生產(chǎn)平臺產(chǎn)品、機(jī)場航班運(yùn)行指揮系統(tǒng)、T-CDM航站樓信息化運(yùn)控巡檢平臺、機(jī)場運(yùn)行控制統(tǒng)一平臺產(chǎn)品、行李全流程跟蹤系統(tǒng)等。 備注： (1)本項(xiàng)目各標(biāo)段兼投不兼中原則，評標(biāo)順序?yàn)闃?biāo)段一、標(biāo)段二，在標(biāo)段一中被推薦為第一中標(biāo)候選人的投標(biāo)人不得成為標(biāo)段二的推薦中標(biāo)候選人。 (2)本項(xiàng)目具體服務(wù)內(nèi)容詳見第五章《 查看詳情>>
生產(chǎn)平臺產(chǎn)品、機(jī)場航班運(yùn)行指揮系統(tǒng)、T-CDM航站樓信息化運(yùn)控巡檢平臺、機(jī)場運(yùn)行控制統(tǒng)一平臺產(chǎn)品、行李全流程跟蹤系統(tǒng)等。 備注： (1)本項(xiàng)目各標(biāo)段兼投不兼中原則，評標(biāo)順序?yàn)闃?biāo)段一、標(biāo)段二，在標(biāo)段一中被推薦為第一中標(biāo)候選人的投標(biāo)人不得成為標(biāo)段二的推薦中標(biāo)候選人。 (2)本項(xiàng)目具體服務(wù)內(nèi)容詳見第五章《 查看詳情>>
據(jù)采購方總部通知及航班運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)整）運(yùn)郵板位數(shù)量為每周執(zhí)飛7班航班情況下，每周包板數(shù)量為9塊低板、15塊高板；在每周執(zhí)飛8班航班情況下，每周包板數(shù)量為12塊低板，16塊高板；在每周執(zhí)飛9班航班情況下，每周包板數(shù)量為12塊低板，20塊高板；在每周執(zhí)飛6班航班情況下，每周包板數(shù)量為9塊低板，12塊高 查看詳情>>
據(jù)采購方總部通知及航班運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)整）運(yùn)郵板位數(shù)量為每周執(zhí)飛7班航班情況下，每周包板數(shù)量為9塊低板、15塊高板；在每周執(zhí)飛8班航班情況下，每周包板數(shù)量為12塊低板，16塊高板；在每周執(zhí)飛9班航班情況下，每周包板數(shù)量為12塊低板，20塊高板；在每周執(zhí)飛6班航班情況下，每周包板數(shù)量為9塊低板，12塊高 查看詳情>>
，主要負(fù)責(zé)根據(jù)南航航班運(yùn)行計(jì)劃安排，為執(zhí)行航班任務(wù)的機(jī)組人員在當(dāng)?shù)靥峁┚频昕头孔∷?、餐食（包括早、午、晚及宵夜）、機(jī)場候機(jī)樓至酒店往返交通、制服清洗等異地駐勤服務(wù)保障；中選供應(yīng)商應(yīng)關(guān)注南航航班計(jì)劃，根據(jù)采購人預(yù)訂信息做好房間預(yù)留以及接送機(jī)服務(wù)。1.5.2 項(xiàng)目預(yù)算為：60.32萬元/2年。具體限價標(biāo) 查看詳情>>
據(jù)采購方總部通知及航班運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)整）運(yùn)郵板位數(shù)量為每周執(zhí)飛7班航班情況下，每周包板數(shù)量為9塊低板、15塊高板；在每周執(zhí)飛8班航班情況下，每周包板數(shù)量為12塊低板，16塊高板；在每周執(zhí)飛9班航班情況下，每周包板數(shù)量為12塊低板，20塊高板；在每周執(zhí)飛6班航班情況下，每周包板數(shù)量為9塊低板，12塊高 查看詳情>>
于以上系統(tǒng)用于每日航班運(yùn)行生產(chǎn)指揮態(tài)以及不正常航班快速協(xié)調(diào)，為保障生產(chǎn)指揮正常運(yùn)行，這些系統(tǒng)需要提供不間斷信號冗余能力，保證采購人和新建 ITC 大樓有序搬遷。800M 集群通信系統(tǒng)是雙流機(jī)場場面通信調(diào)度主要手段，其中 201 波道是雙流機(jī)場生產(chǎn)運(yùn)行主要頻道，采購人使用 201 波道進(jìn)行航空器拖行指 查看詳情>>
訊（語音和數(shù)據(jù)）是航班運(yùn)行監(jiān)控和空中應(yīng)急處置的重要手段，用于飛機(jī)與地面進(jìn)行空地衛(wèi)星通話和ACARS報文數(shù)據(jù)傳輸。目前山航飛機(jī)裝有ICS-200及ICS-300型號銥星設(shè)備，為確保飛機(jī)衛(wèi)星通訊服務(wù)正常，滿足局方和航班安全運(yùn)行需求，需對上述飛機(jī)機(jī)載銥星衛(wèi)星通訊服務(wù)進(jìn)行采購。二、供應(yīng)商資格要求（一）供應(yīng)商 查看詳情>>
于以上系統(tǒng)用于每日航班運(yùn)行生產(chǎn)指揮態(tài)以及不正常航班快速協(xié)調(diào)，為保障生產(chǎn)指揮正常運(yùn)行，這些系統(tǒng)需要提供不間斷信號冗余能力，保證采購人和新建ITC大樓有序搬遷。 800M集群通信系統(tǒng)是雙流機(jī)場場面通信調(diào)度主要手段，其中201波道是雙流機(jī)場生產(chǎn)運(yùn)行主要頻道，采購人使用201波道進(jìn)行航空器拖行指揮、航空器地 查看詳情>>
訊（語音和數(shù)據(jù)）是航班運(yùn)行監(jiān)控和空中應(yīng)急處置的重要手段，用于飛機(jī)與地面進(jìn)行空地衛(wèi)星通話和ACARS報文數(shù)據(jù)傳輸。目前山航飛機(jī)裝有ICS-200及ICS-300型號銥星設(shè)備，為確保飛機(jī)衛(wèi)星通訊服務(wù)正常，滿足局方和航班安全運(yùn)行需求，需對上述飛機(jī)機(jī)載銥星衛(wèi)星通訊服務(wù)進(jìn)行采購。二、供應(yīng)商資格要求（一）供應(yīng)商 查看詳情>>
障服務(wù)能力，能按照航班運(yùn)行時刻為機(jī)組提供酒店至福州長樂國際機(jī)場安檢道口的往返接送服務(wù)； （四）投標(biāo)人提供的酒店須具有《特種行業(yè)許可證》、《消防安全檢查合格證》或消防驗(yàn)收意見書或酒店當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T頒發(fā)的有效合格證明材料； （五）投標(biāo)人須有良好的財務(wù)狀況，須提供2023年經(jīng)審計(jì)的審計(jì)報告及財務(wù)報表（至 查看詳情>>
，主要負(fù)責(zé)根據(jù)南航航班運(yùn)行計(jì)劃安排，為執(zhí)行航班任務(wù)的機(jī)組人員在當(dāng)?shù)靥峁┚频昕头孔∷蕖⒉褪常òㄔ纭⑽?、晚及宵夜）、機(jī)場候機(jī)樓至酒店往返交通、制服清洗等異地駐勤服務(wù)保障；中選供應(yīng)商應(yīng)關(guān)注南航航班計(jì)劃，根據(jù)采購人預(yù)訂信息做好房間預(yù)留以及接送機(jī)服務(wù)。1.5.2 項(xiàng)目預(yù)算為：55.58萬元/2年。具體限價標(biāo) 查看詳情>>
，主要負(fù)責(zé)根據(jù)南航航班運(yùn)行計(jì)劃安排，為執(zhí)行航班任務(wù)的機(jī)組人員在當(dāng)?shù)靥峁┚频昕头孔∷蕖⒉褪常òㄔ?、午、晚及宵夜）、機(jī)場候機(jī)樓至酒店往返交通、制服清洗等異地駐勤服務(wù)保障；中選供應(yīng)商應(yīng)關(guān)注南航航班計(jì)劃，根據(jù)采購人預(yù)訂信息做好房間預(yù)留以及接送機(jī)服務(wù)。1.5.2 本項(xiàng)目總預(yù)算為534.07萬元/2年。具體限 查看詳情>>
，主要負(fù)責(zé)根據(jù)南航航班運(yùn)行計(jì)劃安排，為執(zhí)行航班任務(wù)的機(jī)組人員在當(dāng)?shù)靥峁┚频昕头孔∷蕖⒉褪常òㄔ纭⑽纭⑼砑跋梗?、機(jī)場候機(jī)樓至酒店往返交通、制服清洗等異地駐勤服務(wù)保障；中選供應(yīng)商應(yīng)關(guān)注南航航班計(jì)劃，根據(jù)采購人預(yù)訂信息做好房間預(yù)留以及接送機(jī)服務(wù)。1.5.2 本項(xiàng)目總預(yù)算為87.46萬元/2年。具體限價 查看詳情>>
方航空貨運(yùn)有限公司航班運(yùn)行計(jì)劃安排，為執(zhí)行航班任務(wù)的機(jī)組人員（含值班人員）在廣州白云機(jī)場區(qū)域附近提供酒店客房住宿、餐食（包括早、午、晚及宵夜）、24小時免費(fèi)T2航站樓至酒店往返交通、制服清洗等服務(wù)保障；中選供應(yīng)商應(yīng)關(guān)注南貨航航班計(jì)劃，根據(jù)采購人預(yù)訂信息做好房間預(yù)留及配套服務(wù)等。1.5.2 項(xiàng)目預(yù)算為 查看詳情>>
據(jù)采購方總部通知及航班運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)整）運(yùn)郵板位數(shù)量為每周執(zhí)飛7班航班情況下，每周包板數(shù)量為9塊低板、15塊高板；在每周執(zhí)飛8班航班情況下，每周包板數(shù)量為12塊低板，16塊高板；在每周執(zhí)飛9班航班情況下，每周包板數(shù)量為12塊低板，20塊高板；在每周執(zhí)飛6班航班情況下，每周包板數(shù)量為9塊低板，12塊高 查看詳情>>
據(jù)采購方總部通知及航班運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)整）運(yùn)郵板位數(shù)量為每周執(zhí)飛7班航班情況下，每周包板數(shù)量為9塊低板、15塊高板；在每周執(zhí)飛8班航班情況下，每周包板數(shù)量為12塊低板，16塊高板；在每周執(zhí)飛9班航班情況下，每周包板數(shù)量為12塊低板，20塊高板；在每周執(zhí)飛6班航班情況下，每周包板數(shù)量為9塊低板，12塊高 查看詳情>>
，主要負(fù)責(zé)根據(jù)南航航班運(yùn)行計(jì)劃安排，為執(zhí)行航班任務(wù)的機(jī)組人員在當(dāng)?shù)靥峁┚频昕头孔∷?、餐食（包括早、午、晚及宵夜）、機(jī)場候機(jī)樓至酒店往返交通、制服清洗等異地駐勤服務(wù)保障；中選供應(yīng)商應(yīng)關(guān)注南航航班計(jì)劃，根據(jù)采購人預(yù)訂信息做好房間預(yù)留以及接送機(jī)服務(wù)。1.5.2 項(xiàng)目預(yù)算為：221.28萬元/2年。具體限價 查看詳情>>
訊（語音和數(shù)據(jù)）是航班運(yùn)行監(jiān)控和空中應(yīng)急處置的重要手段，用于飛機(jī)與地面進(jìn)行空地衛(wèi)星通話和ACARS報文數(shù)據(jù)傳輸。目前山航飛機(jī)裝有ICS-200及ICS-300型號銥星設(shè)備，為確保飛機(jī)衛(wèi)星通訊服務(wù)正常，滿足局方和航班安全運(yùn)行需求，需對上述飛機(jī)機(jī)載銥星衛(wèi)星通訊服務(wù)進(jìn)行采購。二、供應(yīng)商資格要求（一）供應(yīng)商 查看詳情>>
，主要負(fù)責(zé)根據(jù)南航航班運(yùn)行計(jì)劃安排，為執(zhí)行航班任務(wù)的機(jī)組人員在當(dāng)?shù)靥峁┚频昕头孔∷?、餐食（包括早、午、晚及宵夜）、機(jī)場候機(jī)樓至酒店往返交通、制服清洗等異地駐勤服務(wù)保障；中選供應(yīng)商應(yīng)關(guān)注南航航班計(jì)劃，根據(jù)采購人預(yù)訂信息做好房間預(yù)留以及接送機(jī)服務(wù)。1.5.2 本項(xiàng)目總預(yù)算為：15.68萬元/2年。具體限 查看詳情>>
障服務(wù)能力，能按照航班運(yùn)行時刻為機(jī)組提供酒店至福州長樂國際機(jī)場安檢道口的往返接送服務(wù)； （四）投標(biāo)人提供的酒店須具有《特種行業(yè)許可證》、《消防安全檢查合格證》或消防驗(yàn)收意見書或酒店當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T頒發(fā)的有效合格證明材料； （五）投標(biāo)人須有良好的財務(wù)狀況，須提供2023年經(jīng)審計(jì)的審計(jì)報告及財務(wù)報表（至 查看詳情>>
，主要負(fù)責(zé)根據(jù)南航航班運(yùn)行計(jì)劃安排，為執(zhí)行航班任務(wù)的機(jī)組人員在當(dāng)?shù)靥峁┚频昕头孔∷?、餐食（包括早、午、晚及宵夜）、制服清洗等異地駐勤服務(wù)保障；中選供應(yīng)商應(yīng)關(guān)注南航航班計(jì)劃，根據(jù)采購人預(yù)訂信息做好房間預(yù)留。1.5.2 本項(xiàng)目總預(yù)算為：2569.11萬元/2年。具體限價標(biāo)準(zhǔn)如下：房費(fèi)最高限價餐食保障標(biāo)準(zhǔn) 查看詳情>>
班運(yùn)行指揮系統(tǒng)（FOS）設(shè)施設(shè)備巡檢功能優(yōu)化 第1次變更 項(xiàng)目概況 采購項(xiàng)目名稱： 蛇口郵輪母港航班運(yùn)行指揮系統(tǒng)（FOS）設(shè)施設(shè)備巡檢功能優(yōu)化 采購項(xiàng)目編號： G1100000*1 資金來源： 企業(yè)自籌 采購方式： 單一來源 項(xiàng)目類型 查看詳情>>
通服務(wù)，安排專車按航班運(yùn)行時間接送機(jī)組。車費(fèi)限價：200澳元/單程（含稅）； Dedicated transpo.rtation service for airport pick/dro.p.The ceiling price of the service is AUD200/per single 查看詳情>>
一次全面清掃；每日航班運(yùn)行時段，根據(jù)航空器到場時間和機(jī)位使用情況，要求在航空器入位前15分鐘和航空器滑出機(jī)位后5分鐘內(nèi)對機(jī)位安全線內(nèi)區(qū)域進(jìn)行保潔；冬季每日駕駛除冰液回收車輛對機(jī)坪區(qū)域的除冰液進(jìn)行回收作業(yè)。 c.各機(jī)坪職責(zé)區(qū)域內(nèi)保潔人員負(fù)責(zé)本區(qū)域的機(jī)坪、機(jī)坪土面區(qū)、服務(wù)車道、特種車庫、移動休息室、移動 查看詳情>>
營商的固話，為保障航班運(yùn)行正常，加強(qiáng)應(yīng)急保障能力，提高航班運(yùn)行的安全和正點(diǎn)率水平，再將最后一家運(yùn)營商電信的固話增加到AOC大廳簽派坐席。五、擬定的唯一供應(yīng)商名稱供應(yīng)商名稱：中國電信集團(tuán)有限公司濟(jì)南分公司六、公示說明公示期：2024年12月12日至2024年12月15日23時59分任何供應(yīng)商、單位或者 查看詳情>>
，主要負(fù)責(zé)根據(jù)南航航班運(yùn)行計(jì)劃安排，為執(zhí)行航班任務(wù)的機(jī)組人員在當(dāng)?shù)靥峁┚频昕头孔∷?、餐食（包括早、午、晚及宵夜）、機(jī)場候機(jī)樓至酒店往返交通、制服清洗等異地駐勤服務(wù)保障；中選供應(yīng)商應(yīng)關(guān)注南航航班計(jì)劃，根據(jù)采購人預(yù)訂信息做好房間預(yù)留以及接送機(jī)服務(wù)。1.5.2 本項(xiàng)目總預(yù)算為：302萬元/2年。具體限價標(biāo) 查看詳情>>
通服務(wù)，安排專車按航班運(yùn)行時間接送機(jī)組。車費(fèi)限價：200澳元/單程（含稅）； Dedicated trans.portation service for airport pick/dro.p.The ceiling price of the service is AUD200/per single 查看詳情>>
期內(nèi)，根據(jù)鄭州機(jī)場航班運(yùn)行情況確定供香時間段，每日供香時間段內(nèi)提供不少于16個小時的持續(xù)供香。 （3）擴(kuò)香器：合同期內(nèi)，供應(yīng)商免費(fèi)提供全新適用的擴(kuò)香器，合同期結(jié)束后，供應(yīng)商可將擴(kuò)香器設(shè)備收回。 3.2服務(wù)期限及工期要求： （1）服務(wù)期限：自合同生效之日起3年。 （2）首次安裝擴(kuò)香器設(shè)備工期：自合同生 查看詳情>>
，主要負(fù)責(zé)根據(jù)南航航班運(yùn)行計(jì)劃安排，為執(zhí)行航班任務(wù)的機(jī)組人員在當(dāng)?shù)靥峁┚频昕头孔∷蕖⒉褪常òㄔ?、午、晚及宵夜）、機(jī)場候機(jī)樓至酒店往返交通、制服清洗等異地駐勤服務(wù)保障；中選供應(yīng)商應(yīng)關(guān)注南航航班計(jì)劃，根據(jù)采購人預(yù)訂信息做好房間預(yù)留以及接送機(jī)服務(wù)。1.5.2 項(xiàng)目預(yù)算為：221.28萬元/2年。具體限價 查看詳情>>
準(zhǔn)服務(wù)、產(chǎn)品投放、航班運(yùn)行等工作，需要大量的數(shù)據(jù)提供工作及BI應(yīng)用系統(tǒng)做支持。 2.項(xiàng)目需求:1、數(shù)據(jù)在線、呼叫中心運(yùn)營分析系統(tǒng)、延誤航班調(diào)整大數(shù)據(jù)輔助系統(tǒng)、全面網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺等BI應(yīng)用系統(tǒng)；2、總采購金額35萬元（含稅），合同期1年 三、項(xiàng)目限價 本項(xiàng)目設(shè)置最高總價限價 四、供應(yīng)商資格條件 （一 查看詳情>>
.2 海航航班運(yùn)行控制和旅客服務(wù)信息系統(tǒng) 46000025001-23502 2023年12月完成 ?？? （?？冢┠戏綌?shù)據(jù)中心 三級 航空股份金鵬俱樂部網(wǎng)站 海航控股金鵬俱樂部網(wǎng)站 46000025007-18003 查看詳情>>
V4.2 海航航班運(yùn)行控制和旅客服務(wù)信息系統(tǒng) 46000025001-23502 2023年12月完成 ?？? （?？冢┠戏綌?shù)據(jù)中心 三級 航空股份金鵬俱樂部網(wǎng)站 海航控股金鵬俱樂部網(wǎng)站 46000025007-18003 2018年9月完成 ?？? 查看詳情>>
，主要負(fù)責(zé)根據(jù)南航航班運(yùn)行計(jì)劃安排，為執(zhí)行航班任務(wù)的機(jī)組人員在當(dāng)?shù)靥峁┚频昕头孔∷?、餐食（包括早、午、晚及宵夜）、機(jī)場候機(jī)樓至酒店往返交通、制服清洗等異地駐勤服務(wù)保障；中選供應(yīng)商應(yīng)關(guān)注南航航班計(jì)劃，根據(jù)采購人預(yù)訂信息做好房間預(yù)留以及接送機(jī)服務(wù)。1.5.2 本項(xiàng)目總預(yù)算為：15.68萬元/2年。具體限 查看詳情>>
行性能分析、智能化航班運(yùn)行控制以及航空公司運(yùn)行風(fēng)險和決策支持方向應(yīng)用的可行性、應(yīng)用業(yè)務(wù)點(diǎn)，以及預(yù)期效果。 成果與考核要求：撰寫完成一份綜述性質(zhì)的調(diào)研報告，報告內(nèi)容要準(zhǔn)確翔實(shí)，需要涵蓋上文提到的三項(xiàng)研究內(nèi)容，報告篇幅不少于120頁；至少發(fā)表一篇學(xué)術(shù)論文或申請一項(xiàng)專利，論文需EI檢索或航科院認(rèn)可的重點(diǎn)期 查看詳情>>
務(wù)要求： ? 機(jī)隊(duì)航班運(yùn)行數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)顆粒度細(xì)分需精確到：以單一飛機(jī)所執(zhí)行的每一個航班為維度，可統(tǒng)計(jì)計(jì)算飛機(jī)在特定時間段內(nèi)運(yùn)營循環(huán)數(shù)、空中時間、輪檔時間、飛行距離、及運(yùn)力投放，并包含每架飛機(jī)的運(yùn)營商信息、飛機(jī)、發(fā)動機(jī)及APU子型號，及航班的起降地點(diǎn)； ? 機(jī)隊(duì)停場情況檢測數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)顆粒度細(xì)分需精確到： 查看詳情>>
障服務(wù)能力，能按照航班運(yùn)行時刻為機(jī)組提供酒店至福州長樂國際機(jī)場安檢道口的往返接送服務(wù)； （四）投標(biāo)人提供的酒店須具有《特種行業(yè)許可證》、《消防安全檢查合格證》或消防驗(yàn)收意見書或酒店當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T頒發(fā)的有效合格證明材料； （五）投標(biāo)人須有良好的財務(wù)狀況，須提供2023年經(jīng)審計(jì)的審計(jì)報告及財務(wù)報表（至 查看詳情>>
，主要負(fù)責(zé)根據(jù)南航航班運(yùn)行計(jì)劃安排，為執(zhí)行航班任務(wù)的機(jī)組人員在當(dāng)?shù)靥峁┚频昕头孔∷?、餐食（包括早、午、晚及宵夜）、機(jī)場候機(jī)樓往返酒店車輛、制服清洗等異地駐勤服務(wù)保障；中選供應(yīng)商應(yīng)關(guān)注南航航班計(jì)劃，根據(jù)采購人預(yù)訂信息做好房間預(yù)留以及接送機(jī)服務(wù)。1.5.2項(xiàng)目預(yù)算為：1565.95萬元/2年。具體限價標(biāo) 查看詳情>>
一標(biāo)段：2025年青島膠東機(jī)場飛行區(qū)道面標(biāo)志標(biāo)線更新項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公示-中標(biāo)結(jié)果公告
招標(biāo)信息 | 2024-11-27丨 山東
標(biāo)線清除。根據(jù)機(jī)場航班運(yùn)行情況，在夜間航班結(jié)束后或不停航期間開展施工。詳見工程量清單。 5、評標(biāo)信息 評標(biāo)時間：2024年11月27日9時30分 評標(biāo)地點(diǎn)：嘉信全過程項(xiàng)目咨詢管理有限公司會議室。 6、中標(biāo)信息 一標(biāo)段中標(biāo)人：北京華創(chuàng)空港工程有限公司 中標(biāo)金額： 2575105.60元/年 7、公示 查看詳情>>
二標(biāo)段：2025年青島膠東機(jī)場跑道除膠項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公示-中標(biāo)結(jié)果公告
招標(biāo)信息 | 2024-11-27丨 山東
標(biāo)線清除。根據(jù)機(jī)場航班運(yùn)行情況，在夜間航班結(jié)束后或不停航期間開展施工。詳見工程量清單。 5、評標(biāo)信息 評標(biāo)時間：2024年11月27日9時30分 評標(biāo)地點(diǎn)：嘉信全過程項(xiàng)目咨詢管理有限公司會議室。 6、中標(biāo)信息 一標(biāo)段中標(biāo)人：北京華創(chuàng)空港工程有限公司 中標(biāo)金額： 2575105.60元/年 7、公示 查看詳情>>
