—K9+500橋梁樁基、下部結(jié)構(gòu)、預(yù)制梁、橋面系、涵洞、路面、路基邊坡附屬等混凝土建設(shè)使用，不外售。項目內(nèi)配套建設(shè)一座鋼筋加工場，年加工鋼筋5000t. 主要環(huán)境影響結(jié)論: （1）污水：本次項目員工的生活污水經(jīng)化糞池處理后，定期清掏用作農(nóng)肥；攪拌機(jī)清洗、運(yùn)輸車輛清洗、攪拌區(qū)地面沖洗過程產(chǎn) 查看詳情>>
治措施：碼頭及引橋樁基施工采用先進(jìn)的施工工藝和設(shè)備，嚴(yán)格控制施工作業(yè)面，避免在同一區(qū)域重復(fù)施工。施工過程中應(yīng)盡可能采用對水體擾動小的挖泥船等船只和設(shè)備，避免泥沙的擴(kuò)散和再懸浮。港池疏浚區(qū)西側(cè)和東北側(cè)設(shè)置防污簾，碼頭樁基施工區(qū)域及施工鋼棧橋和平臺施工區(qū)域西北側(cè)設(shè)置防污簾，減小懸浮泥沙擴(kuò)散范圍等。 （2 查看詳情>>
目棧橋采用鋼軌樁的樁基結(jié)構(gòu)，與本項目所在的工程地質(zhì)結(jié)果相適宜。 清潔生產(chǎn)水平: 施工和運(yùn)營階段基本符合清潔生產(chǎn)原則，所采取的各項環(huán)保措施基本可行。 排污達(dá)標(biāo)和排污總量控制可行性0: 無 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施可行性: 選擇在低潮時段施工，采用干施工的方式，嚴(yán)格按照施工方 查看詳情>>
對跨河橋梁，嚴(yán)禁將樁基鉆孔出渣及施工廢棄物排入地表水體。 ③取土場、棄土場根據(jù)《自然資源部關(guān)于規(guī)范臨時用地管理的通知》（自然資規(guī)〔2021〕2號）、《海南省自然資源和規(guī)劃廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范臨時用地管理的通知》（瓊自然資規(guī)〔2023〕4號）要求，辦理征占用審批手續(xù)，在審批時間內(nèi)使用并按時恢復(fù)移交。施工期 查看詳情>>
挖、突堤拆除拋石、樁基、西側(cè)護(hù)岸加固的施工環(huán)節(jié)盡可能避開漁業(yè)資源繁殖季節(jié)；施工過程中應(yīng)盡可能采用對水體擾動小的機(jī)械設(shè)備，并設(shè)置防污簾，減少泥沙的擴(kuò)散和再懸??；施工準(zhǔn)確定位、詳細(xì)記錄其過程，嚴(yán)格按照施工平面布置進(jìn)行作業(yè)，避免在一個區(qū)域重復(fù)作業(yè)；控制船舶的發(fā)動機(jī)噪聲和其他設(shè)備的噪聲；建議施工期加強(qiáng)施工區(qū) 查看詳情>>
式橋臺：基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，總投資概算2662.93萬元。 用海 位 置 位于瓊海市沙美內(nèi)海環(huán)湖路的北線，跨越龍滾河，連接培蘭下村及南港下村，距離東嶼島約0.31km，距離三江出?？诩s3km。（具體見項目宗海位置圖和宗海界址圖） 申請用海面 積 0.8108公頃 項目性質(zhì) 公益事業(yè)用海 查看詳情>>
行性: 施工期樁基施工環(huán)節(jié)避開漁業(yè)資源繁殖季節(jié)，施工前可先驅(qū)散工程區(qū)域的游泳動物再進(jìn)行施工；樁基施工準(zhǔn)確定位、詳細(xì)記錄其過程，嚴(yán)格按照施工平面布置進(jìn)行作業(yè)，避免在一個區(qū)域重復(fù)作業(yè)；同時加強(qiáng)施工區(qū)附近海域的水質(zhì)監(jiān)測，掌握施工活動與水體中懸浮物增量的規(guī)律，盡可能避免對海洋生態(tài)產(chǎn)生不利影響。同時落實(shí)生 查看詳情>>
海南省教育廳關(guān)于海南省農(nóng)業(yè)學(xué)校圓夢樓7樓經(jīng)貿(mào)實(shí)訓(xùn)室維修改造項目初步設(shè)計及概算的批復(fù)
審批公示 | 2024-08-21丨 海南
測、人防設(shè)備檢測、樁基檢測、防雷檢測和消防檢測等項目 三 預(yù)備費(fèi) 0.00 0.00 0.00 3.51 3.51 （一+二）*3% 四 總投資 81.68 21.98 0.00 16.83 120.49 一+二+三 查看詳情>>
測、人防設(shè)備檢測、樁基檢測、防雷檢測和消防檢測等項目 三 預(yù)備費(fèi) 0.00 0.00 0.00 12.29 12.29 （一+二）*3% 四 總投資 372.01 0.00 0.00 49.83 421.84 一+二+三 查看詳情>>
程建設(shè)。4月底完成樁基施工，6月底完成基礎(chǔ)工程，并于8月18日按計劃實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。主體結(jié)構(gòu)封頂后，將穿插推進(jìn)二次結(jié)構(gòu)施工、幕墻安裝、精裝修等工序，同時為下一步高架橋通車創(chuàng)造條件，后續(xù)能夠為T3航站樓工程車輛運(yùn)輸、材料堆放、施工作業(yè)等提供場地保障，助推三亞機(jī)場三期改擴(kuò)建項目整體工序穿插施工，加快項 查看詳情>>
懸浮物的擴(kuò)散范圍；樁基施工區(qū)域布置防污簾，減小懸浮泥沙擴(kuò)散范圍。 （2）水污染防治措施 項目施工過程嚴(yán)格管理施工船舶和施工機(jī)械，嚴(yán)禁船舶帶“病”作業(yè)，嚴(yán)禁油料泄漏或傾倒廢油料，嚴(yán)禁施工船舶向水域排放未經(jīng)過處理的機(jī)艙水；施工船舶設(shè)置生活污水收集罐和油水分離器或裝灌油污水的艙柜或容器等，集中收集和貯存， 查看詳情>>
工期廢棄土方及橋梁樁基鉆渣運(yùn)至棄土場處置；拆遷建筑垃圾用于路基填筑，不能回用的運(yùn)至地方政府指定的建筑垃圾處理場處理，不得隨意棄置；淤泥經(jīng)晾曬后，運(yùn)至臨時堆土場集中堆存，施工結(jié)束后回用于地表綠化區(qū)域；生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)；危險廢物暫存于危廢暫存間并定期交由有資質(zhì)的單位進(jìn)行處置。 環(huán)境質(zhì) 查看詳情>>
花園山莊停車場充電樁基礎(chǔ)措施項目代碼：2405-460203-04-01-865944建設(shè)性質(zhì)：新建賦碼時間：2024-05-27 查看詳情>>
邊坡，控制碼頭引橋樁基施工、港池開挖強(qiáng)度，布設(shè)防污簾，避開漁業(yè)資源產(chǎn)卵盛期施工，盡可能減少對珊瑚礁、海水水質(zhì)、海洋生物等的環(huán)境影響。 （二）落實(shí)水污染防治措施。不得在馬裊河等河流溝渠的防護(hù)范圍內(nèi)設(shè)置料場、廢棄物堆放場和施工營地等施工場地，將施工泥渣及廢棄物運(yùn)至指定地點(diǎn)，并按照有關(guān)規(guī)定處理，減少對河流 查看詳情>>
碼頭330㎡，建設(shè)樁基平臺4691㎡，后方道路250m，形成陸域面積23022㎡，形成港池水域12720㎡，錨地水域105654㎡，航道2004m，并建設(shè)綜合管理樓等其他配套設(shè)施。 原則同意項目總投資為12739.67萬元，其中工程費(fèi)為8989.53萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)為3143.49萬元，預(yù)備費(fèi)用 查看詳情>>
橋，下部采用柱式墩樁基礎(chǔ)；擬改建道路利用現(xiàn)有老路路基，長度為308m，優(yōu)化線形指標(biāo)，橋頭等寬段路面寬9.0m，一般路段路面寬6.5m，路面采用線性漸變。擬改建道路行車道數(shù)為雙車道，公路等級為三級公路，設(shè)計速度30km/h。工程施工工期約12個月，工程總投資1528.6849萬元。項目地理位置圖見下圖 查看詳情>>
頭330m2，建設(shè)樁基平臺4691m2，后方道路250m，形成陸域面積23022m2。形成港池水域12720m2，錨地水域105654m2，航道2004m，并建設(shè)綜合管理樓等其他配套設(shè)施。 二、建設(shè)單位 單位名稱：萬寧市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局 聯(lián) 系 人：鄧先生 聯(lián)系電話：0898-62217868 通訊地址： 查看詳情>>
.生態(tài)環(huán)境：施工期樁基施工、拋石潛堤施工等環(huán)節(jié)避開漁業(yè)資源繁殖季節(jié)，施工前可先驅(qū)散工程區(qū)域的游泳動物再進(jìn)行施工，同時加強(qiáng)施工區(qū)附近水域的水質(zhì)監(jiān)測，盡可能避免對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。根據(jù)自然資源損失補(bǔ)償和受損區(qū)域恢復(fù)原則，該項目必須采取一定的生態(tài)恢復(fù)和補(bǔ)償措施，以削減生態(tài)影響程度，改善區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)功能 查看詳情>>
海洋生物資源損失和樁基及防波堤（扭王字塊）占用海域等，項目的建設(shè)對項目所在的海域生態(tài)環(huán)境及生態(tài)服務(wù)工程造成了一些負(fù)面影響。為了緩解和減輕工程對所在海域生態(tài)環(huán)境和水生生物的不利影響，建設(shè)單位采取以下生態(tài)保護(hù)措施：1）工程建設(shè)要堅持“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先”的原則，把工程施工對海洋生態(tài)環(huán)境帶來的不利影響控制 查看詳情>>
部結(jié)構(gòu)采用薄壁臺及樁基礎(chǔ)。中心樁號為0+153，橋梁全寬8.5m。 項目總投資393.4萬元，其中工程費(fèi)253.52萬元。 聯(lián)系人：潘工 聯(lián)系電話：* 五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中 建設(shè)單位：五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中心 建設(shè)地點(diǎn)：海南省/五指山市 備注： 查看詳情>>
部結(jié)構(gòu)采用薄壁臺及樁基礎(chǔ)。中心樁號為0+153，橋梁全寬8.5m。 項目總投資393.4萬元，其中工程費(fèi)253.52萬元。 聯(lián)系人：潘工 聯(lián)系電話：* 五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中 建設(shè)單位：五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中心 建設(shè)地點(diǎn)：海南省/五指山市 備注： 查看詳情>>
部結(jié)構(gòu)采用薄壁臺及樁基礎(chǔ)。中心樁號為0+153，橋梁全寬8.5m。 項目總投資393.4萬元，其中工程費(fèi)253.52萬元。 聯(lián)系人：潘工 聯(lián)系電話：* 五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中 建設(shè)單位：五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中心 建設(shè)地點(diǎn)：海南省/五指山市 備注： 查看詳情>>
部結(jié)構(gòu)采用薄壁臺及樁基礎(chǔ)。中心樁號為0+153，橋梁全寬8.5m。 項目總投資393.4萬元，其中工程費(fèi)253.52萬元。 聯(lián)系人：潘工 聯(lián)系電話：* 五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中 建設(shè)單位：五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中心 建設(shè)地點(diǎn)：海南省/五指山市 備注： 查看詳情>>
部結(jié)構(gòu)采用薄壁臺及樁基礎(chǔ)。中心樁號為0+153，橋梁全寬8.5m。 項目總投資393.4萬元，其中工程費(fèi)253.52萬元。 聯(lián)系人：潘工 聯(lián)系電話：* 五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中 建設(shè)單位：五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中心 建設(shè)地點(diǎn)：海南省/五指山市 備注： 查看詳情>>
部結(jié)構(gòu)采用薄壁臺及樁基礎(chǔ)。中心樁號為0+153，橋梁全寬8.5m。 項目總投資393.4萬元，其中工程費(fèi)253.52萬元。 聯(lián)系人：潘工 聯(lián)系電話：* 五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中 建設(shè)單位：五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中心 建設(shè)地點(diǎn)：海南省/五指山市 備注： 查看詳情>>
部結(jié)構(gòu)采用薄壁臺及樁基礎(chǔ)。中心樁號為0+143，橋梁總長10.04m,橋梁全寬8.5m。結(jié)構(gòu)簡支，實(shí)心板梁高60cm，板寬850cm，懸臂長80cm，適應(yīng)的荷載等級為公路Ⅱ級，環(huán)境類別為Ⅰ類。 項目總投資366.04萬元，其中工程費(fèi)252.41萬元 。 聯(lián)系人：潘工 聯(lián)系電話：139769681 查看詳情>>
部結(jié)構(gòu)采用薄壁臺及樁基礎(chǔ)。中心樁號為0+010，橋梁全長10.04m，橋梁全寬8.5m。 項目總投資118.07萬元，其中工程費(fèi)91.84萬元。 聯(lián)系人：潘工 聯(lián)系電話：* 五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中 建設(shè)單位：五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中心 建設(shè)地點(diǎn)：海南省 查看詳情>>
部結(jié)構(gòu)采用薄壁臺及樁基礎(chǔ)。中心樁號為0+153，橋梁全寬8.5m。 項目總投資393.4萬元，其中工程費(fèi)253.52萬元。 聯(lián)系人：潘工 聯(lián)系電話：* 五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中心 建設(shè)單位：五指山市交通運(yùn)輸和地方公路事務(wù)中心 建設(shè)地點(diǎn)：海南省/五指山市 備注： 查看詳情>>
碰撞溢油風(fēng)險；風(fēng)機(jī)樁基失穩(wěn)內(nèi)部油料泄漏風(fēng)險；升壓站倒塌內(nèi)部油料泄漏風(fēng)險。船舶事故溢油風(fēng)險預(yù)測結(jié)果表明，在設(shè)定的溢油源強(qiáng)和各工況組合下，溢油油膜可能對海南省白蝶貝省級自然保護(hù)區(qū)、珊瑚礁和養(yǎng)殖區(qū)產(chǎn)生影響。預(yù)測結(jié)果表明，流場和風(fēng)對油膜擴(kuò)散的驅(qū)動作用顯著。溢油源點(diǎn)均位于白蝶貝自然保護(hù)區(qū)與臨高新盈濕地縣級自然 查看詳情>>
碰撞溢油風(fēng)險；風(fēng)機(jī)樁基失穩(wěn)內(nèi)部油料泄漏風(fēng)險；升壓站倒塌內(nèi)部油料泄漏風(fēng)險。 船舶事故溢油風(fēng)險預(yù)測結(jié)果表明，在設(shè)定的溢油源點(diǎn)和各工況組合下，流場和風(fēng)對油膜擴(kuò)散的驅(qū)動作用顯著，主要表現(xiàn)為驅(qū)動油膜發(fā)生擴(kuò)展和往復(fù)運(yùn)動。從油膜擴(kuò)散軌跡示意圖與溢油到達(dá)敏感點(diǎn)時間表中均可以看出，當(dāng)溢油事故發(fā)生在最不利風(fēng)向時，有可能 查看詳情>>
碰撞溢油風(fēng)險；風(fēng)機(jī)樁基失穩(wěn)內(nèi)部油料泄漏風(fēng)險；升壓站倒塌內(nèi)部油料泄漏風(fēng)險。報告提出了相應(yīng)的事故防范措施，將事故的發(fā)生概率和事故發(fā)生后對環(huán)境的影響控制到最低。 公眾參與意見: 按照《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令第4號）規(guī)定，海南申能新能源有限公司（建設(shè)單位），在《申能海南CZ2海 查看詳情>>
碼頭330㎡，建設(shè)樁基平臺4691㎡，后方道路250m，形成陸域面積23022㎡，形成港池水域12720㎡，錨地水域105654㎡，航道2004m，并建設(shè)綜合管理樓等其他配套設(shè)施。項目建設(shè)總投資估算為12739.67萬元，建設(shè)資金來自政府資金，出資比例為100%。 三、咨詢服務(wù)費(fèi)控制價 咨詢費(fèi)用控制 查看詳情>>
板，下部結(jié)構(gòu)均采用樁基礎(chǔ)；新建1座2孔3.0*2.0m的箱涵；道路改造長度約500m，道路路面結(jié)構(gòu)為20cm級配碎石+20cm混凝土面層。主要建設(shè)內(nèi)容為橋梁、箱涵及道路改造工程及其他附屬工程。?????????????????????????????????????????????????????? 查看詳情>>
、魚卵仔魚的影響，樁基施工、疏浚開挖、拋石的施工環(huán)節(jié)應(yīng)盡可能避開漁業(yè)資源繁殖季節(jié)；為減少對項目所在海域底質(zhì)擾動的強(qiáng)度，對開挖區(qū)準(zhǔn)確定位、詳細(xì)記錄其過程，嚴(yán)格按照施工平面布置進(jìn)行作業(yè)，避免在一個區(qū)域重復(fù)作業(yè)；減小懸沙擴(kuò)散范圍，減輕對水生動物的環(huán)境影響，施工前先驅(qū)散工程區(qū)水生生物，控制船舶的發(fā)動機(jī)噪聲和 查看詳情>>
型棧橋，采用透空式樁基結(jié)構(gòu)。其中引橋長182m，寬6m，碼頭段長305m，寬10m，引橋根部建設(shè)18m長，6m寬的連接道路與岸邊道路相連。共布置泊位19個，分別為：小型休閑漁船泊位10個，中型休閑漁船泊位9個。碼頭面高程均為3.0m。在棧橋L型轉(zhuǎn)角處新建一座服務(wù)中心，建筑面積約為662m2，并建設(shè)相 查看詳情>>
凱豐大酒店旁）充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目項目代碼：2310-460204-04-01-272219建設(shè)性質(zhì)：新建賦碼時間：*00 查看詳情>>
措施可行性: 樁基施工、疏浚等施工環(huán)節(jié)避開漁業(yè)資源繁殖季節(jié)，施工前可先驅(qū)散工程區(qū)域的游泳動物再進(jìn)行施工，同時加強(qiáng)施工區(qū)附近水域的水質(zhì)監(jiān)測，掌握施工活動與水體中懸浮物增量的規(guī)律，盡可能避免對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。建議建設(shè)單位通過增殖放流對造成的生物資源損害進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)償。 環(huán)境質(zhì)量與環(huán)境功能 查看詳情>>
型棧橋，采用透空式樁基結(jié)構(gòu)。其中引橋長182m，寬6m，碼頭段長305m，寬10m，引橋根部建設(shè)18m長，6m寬的連接道路與岸邊道路相連。共布置泊位19個，分別為：小型休閑漁船泊位10個，中型休閑漁船泊位9個，碼頭面高程均為3.0m。在棧橋L型轉(zhuǎn)角處新建一座服務(wù)中心，建筑面積約為662㎡，并建設(shè)相應(yīng) 查看詳情>>
側(cè)用地界線到白色矮樁基礎(chǔ)，白色矮樁基礎(chǔ)外已綠化部分不屬于項目用地范圍。 4、因規(guī)劃道路尚未開通，主出入口由東側(cè)臨時改為東南側(cè)。 為廣泛征求利害關(guān)系人的意見和建議，現(xiàn)按程序進(jìn)行規(guī)劃核實(shí)批前公示，公示期間若無意見反饋，我局?jǐn)M按現(xiàn)狀辦理該項目規(guī)劃核實(shí)手續(xù)。 1.公示時間：7個工作日（2023年8月17日 查看詳情>>
: 項目疏浚及樁基施工環(huán)節(jié)避開漁業(yè)資源繁殖季節(jié)；施工過程中應(yīng)盡可能采用對水體擾動小的機(jī)械設(shè)備，減少泥沙的擴(kuò)散和再懸浮。措施可行。 環(huán)境質(zhì)量與環(huán)境功能區(qū): 項目選址符合海南省海洋功能區(qū)劃、《海口江東新區(qū)總體規(guī)劃（2018-2035）》、《海口市海上綜合執(zhí)法碼頭和海南國際花卉產(chǎn)業(yè)園用地單 查看詳情>>
