南匯支線兩港市域鐵路工程車站裝修及安裝施工1標(biāo)
發(fā)布時間 | 2025-03-14 | 項目編號 | 點擊查看 |
招標(biāo)預(yù)算 | 9285.21萬元 | 資質(zhì)要求 | 點擊查看 |
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建設(shè)工程公開招標(biāo)信息表 | |||
報建編號: | 2101KQ0034 | 標(biāo)段號: | C16 |
招標(biāo)人: | (略) | 招標(biāo)人地址: | (略) (略) (略) 16號 |
招標(biāo)人聯(lián)系人: | 沈寄成 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話: | 021-# |
招標(biāo)標(biāo)段名稱: | 南匯支線(兩港市域鐵路)工程車站裝修及安裝施工1標(biāo) | ||
建設(shè)地點: | (略) (略) |
工程概況描述: | 一、本次招標(biāo)由以下2個包件項目組成批量招標(biāo),中標(biāo)后分包件簽訂合同: 1.1包件1:南匯支線(兩港市域鐵路)工程車站裝修及安裝施工1標(biāo)(報建編號:2101KQ0034 標(biāo)段號:C16); 1.2包件2:上 (略) 域線機場聯(lián)絡(luò)線工程后通段車站裝修及安裝施工(浦東機場工作井(不含)~T3航站樓站(不含)、T3航站樓站(不含)~祝橋接地點、祝橋工作井變電所)(報建編號:1901MH0048 標(biāo)段號:C45)。 二、工程概況: 2.1南匯支線( (略) (略) )工程部分 (1) (略) 站: 本項目位于 (略) 祝橋鎮(zhèn),屬臨 (略) 管轄范圍,所在地塊規(guī)劃用地性質(zhì)為軌道站線用地,項目北側(cè)、南側(cè)規(guī)劃用地性質(zhì)為公共綠地,項目東側(cè)規(guī)劃用地性質(zhì)為公交場站用地和商業(yè)辦公用地。 (略) 站選址位于 (略) 祝橋鎮(zhèn), (略) 以東、 (略) 以南約1.14公里、隨塘河以西、 (略) (略) 以北約1.84公里, (略) 南北向布置,車站周邊地塊現(xiàn)狀均為空地。 (略) 域列車(初、近期4輛編組,遠(yuǎn)期8輛編組),設(shè)計為地面 (略) 側(cè)站,車站有效站臺中心里程DK4+018,兩側(cè)站臺有效站臺長度為220m,側(cè)式站臺有效寬度為8m,車站總長221.6m,寬度40.1m。本站共設(shè)有2個出入口,4個疏散口。1號出入口 (略) 設(shè)置于站房東側(cè), (略) 19m,距離隨塘河163m;2號出入口距 (略) (略) 37m。1、2號口均可從地面層直接進入站廳層,出入口設(shè)置無障礙坡道。車站設(shè)4個疏散口,設(shè)置于車站主體東西兩側(cè),分散布置于主入口兩側(cè),僅緊急疏散時開啟。車站總建筑面積# ㎡,其中站廳層面積9554㎡,站臺層8968㎡。 (2) (略) 間附屬房屋: (略) 區(qū)間自T3航站樓站起, (略) 站。依次為盾 (略) 間、明 (略) 間、明 (略) 間。本明 (略) 間總長為460.15m,與明 (略) 間分界里程為DK2+300.000,與盾 (略) 間分界里程為DK1+760.150。 (略) 間 (略) 現(xiàn)狀地面以農(nóng)田為主,農(nóng)作物為水稻。 配套附屬用房 (略) 區(qū)間東北側(cè),設(shè)計起訖里程為DK2+297.58-DK2+242.19。內(nèi)徑尺寸為55.40mx14.00m, (略) 埋深13.142m。地下面積807m2,包括跟隨所,雨水泵房,照明配電間,氣瓶間,新風(fēng)機房,補風(fēng)機房,排風(fēng)機房,排煙機房,環(huán)控電控室,備用間等房間,設(shè)置兩部出地面樓梯間。 (3)通信基站: 南 (略) 間本標(biāo)段范圍內(nèi)共有1座通信基站,里程分別為ZDK3+000,通信基站位于橋下。通信基站建筑面積67.21m2,對應(yīng)里程為ZDK3+000。通信基站均為地上一層建筑,建筑層高4.1m,室外高差600mm。通信基站結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)安全等級為一級,建筑抗震設(shè)防類別為重點設(shè)防類,設(shè)計工作年限為50年。 2.2上 (略) 域線機場聯(lián)絡(luò)線工程后通段部分 (1)祝橋工作井變電所 祝橋工作井變電所為地下一層框架結(jié)構(gòu),設(shè)置 (略) 間旁,內(nèi)凈規(guī)模為58.2米x12.8米。地面共設(shè)置2個疏散口、2個風(fēng)井。祝橋工作井變電所主要為變電所,并配屬了通風(fēng)機房、通信設(shè)備室、雨水泵房、氣體滅火及配電間。變電所出地面部分建筑面積共79.16平方米,1號疏散口建筑面積32.68平方米,2號疏散口建筑面積32.82平方米。 (2)雨水泵房2 雨水泵房設(shè)置于主線敞開段接地點U槽段旁,內(nèi)凈規(guī)模13.2米x4.1米,為半地下泵房。 (3)區(qū)間 機場 (略) 間包括盾構(gòu)段與明挖段2部分,其中盾構(gòu)段為單線單洞,區(qū)間里程為DK59+278.701~ DK61+876.996(浦東機場工作井~浦東機場T3航站樓站)、DIK62+742.797~ DK65+440.025(浦東機場T3航站樓站~祝橋工作井);明挖段里程為DK65+440.025~ DK66+777.590(祝橋工作井~主線敞開段接地點);區(qū)間 (略) 聯(lián)絡(luò)通道。 三、招標(biāo)范圍 3.1包件1(南匯支線(兩港市域鐵路)工程車站裝修及安裝施工1標(biāo))招標(biāo)范圍: 機電安裝及裝修1標(biāo)包括: (略) 站、T3航站樓站(不含) (略) 站區(qū)間、上海東站(不含) (略) 站區(qū)間、1座通信基站的裝飾裝修、通風(fēng)空調(diào)、給排水與消防及動力照明工程。 以上具體招標(biāo)內(nèi)容及要求詳見技術(shù)規(guī)格書。 3.2包件2(上 (略) 域線機場聯(lián)絡(luò)線工程后通段車站裝修及安裝施工(浦東機場工作井(不含)~T3航站樓站(不含)、T3航站樓站(不含)~祝橋接地點、祝橋工作井變電所))招標(biāo)范圍: 機場線后通段浦東機場工作井(不含)~T3航站樓站(不含)區(qū)間、T3航站樓站(不含)~祝橋 (略) 間、祝橋工作井變電所、雨水泵房的裝飾裝修、通風(fēng)空調(diào)、給排水與消防及動力照明工程。 四、本標(biāo)段為包件1(南匯支線(兩港市域鐵路)工程車站裝修及安裝施工1標(biāo))。 |
工程總投資: | #萬元人民幣 |
本標(biāo)段建安工程費: | 9285.#元人民幣 |
是否設(shè)置最高投標(biāo)限價: | 設(shè)置最高投標(biāo)限價,最高限價為#.00元人民幣(9285.#元) |
施工工期: | 792日歷天。 |
其他說明: | 1、本 (略) 的南匯支線4個車站裝修及安裝施工標(biāo)段中最多只能選報2個(具體如下):①南匯支線車站裝修及安裝施工1標(biāo)(2101KQ0034 C16)和機場聯(lián)絡(luò)線后通段車站裝修及安裝施工(1901MH0048 C45)批量標(biāo)段;②南匯支線車站裝修及安裝施工2標(biāo)(2101KQ0034 C17);③南匯支線車站裝修及安裝施工3標(biāo)(2101KQ0034 C18);④南匯支線車站裝修及安裝施工5標(biāo)(2101KQ0034 C19)。 2、報名單位對 (略) 的4個南匯支線車站裝修及安裝施工標(biāo)段中最多可參與2個標(biāo)段投標(biāo)(具體以4個標(biāo)段的投標(biāo)截止時間先后順序依次判定),招標(biāo)人在開標(biāo)時將拒收投標(biāo)人超出投標(biāo)標(biāo)段數(shù)量限制的投標(biāo)文件。 3、上述第1和2條規(guī)定中,報名或投標(biāo)批量招標(biāo)的“南匯支線車站裝修及安裝施工1標(biāo)(2101KQ0034 C16)”和“機場聯(lián)絡(luò)線后通段車站裝修及安裝施工(1901MH0048 C45)”,視為僅報名或投標(biāo)了一個標(biāo)段。 |
資質(zhì)要求: |
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項目負(fù)責(zé)人資格: | 項目負(fù)責(zé)人必為投標(biāo)人本單位的工作人員,持有中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的中華人民共和國一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書,注冊專業(yè)須為建筑工程;或者中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的中華人民共和國一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書,注冊專業(yè)須為機電工程,項目負(fù)責(zé)人有下列情形,不得參與本標(biāo)段投標(biāo):(1)在其他項目擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人;(2)項目負(fù)責(zé)人在其他項目履行合同過程中發(fā)生變更,變更時間未滿180 天。 | ||||||||||||||||||||
業(yè)績要求: | 投標(biāo)人須具備近十年(指2015年1月1日至今,以合同簽訂時間為準(zhǔn))已 (略) (略) 軌道交通工程的車站裝修和車站安裝施工業(yè)績。 本市項目業(yè)績須提供合同報送編號, (略) 項目業(yè)績須提 (略) (略) 項目編碼(相關(guān)合同信息必須可查詢)。上述經(jīng)查詢的業(yè)績信息若無法體現(xiàn)具體工程內(nèi)容組成的,則須提供施工協(xié)議書、中標(biāo)通知書、竣工驗收報告。 說明:投標(biāo)人提供業(yè)績?nèi)缫月?lián)合體形式承接的,則須提供聯(lián)合體各成員單位職責(zé)分工的證明文件(合同內(nèi)明示或者是聯(lián)合體協(xié)議書),根據(jù)投標(biāo)人在聯(lián)合體中的職責(zé)分工認(rèn)定具體業(yè)績。(即相關(guān)業(yè)績?yōu)檐囌狙b飾裝修及風(fēng)水電安裝工程,根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議書中的相關(guān)職責(zé)分工條款,負(fù)責(zé)車站裝飾裝修的聯(lián)合體成員僅具有車站裝飾裝修業(yè)績,負(fù)責(zé)車站風(fēng)水電安裝的聯(lián)合體成員僅具有車站風(fēng)水電安裝業(yè)績)。上述原則將作為評標(biāo)辦法中否決投標(biāo)評審的依據(jù)。 | ||||||||||||||||||||
其他要求: | 1.具有控股 (略) 和下級公司同時參加投標(biāo), (略) 為合格投標(biāo)人。2.其他:1. 具有控股 (略) 和下級公司同時參加投標(biāo), (略) 為合格投標(biāo)人。 2. 政府采購工程項目: 否 3. 其他: 3.1對投標(biāo)人投標(biāo)標(biāo)段數(shù)量的要求詳見招標(biāo)公告“其他說明”。 3.2項目負(fù)責(zé)人、項目總工程師要求 1)項目負(fù)責(zé)人須同時具備的資格:高級工程師及以上職稱; (略) (略) 軌道交通工程的車站裝修或安裝施工業(yè)績項目負(fù)責(zé)人經(jīng)歷。具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書。 2)項目總工程師:具備高級工程師及以上職稱, (略) (略) 軌道交通工程的車站裝修或安裝施工的項目總工(即:施工技術(shù)負(fù)責(zé)人)經(jīng)歷。 3)項目負(fù)責(zé)人業(yè)績和項目總工程師的聯(lián)合業(yè)績須滿 (略) (略) 軌道交通工程的車站裝修及安裝施工業(yè)績。 以上1)、2)、3)要求均須滿足,否則投標(biāo)將被否決。 如項目負(fù)責(zé)人和項目總工的業(yè)績,在“ (略) (略) ”和“ (略) (略) ”中均查詢不到或查詢到的信息無法證明的,可用中標(biāo)通知書、合同、工程接收證書(竣工驗收資料)或用戶證明作為補充證明材料。 3.3投標(biāo)人必須承諾接受招標(biāo)人對工程資金監(jiān)管賬戶的監(jiān)管。 3.4投標(biāo)企業(yè)及投標(biāo)企業(yè)法定代表人應(yīng)未被 (略) 列入失信被執(zhí)行人名單(以開 (略) (略) (略) 采集的數(shù)據(jù)自動生成《投標(biāo)企業(yè)基本情況表》、《投標(biāo)企業(yè)法定代表人基本情況表》為準(zhǔn))。 (如需) | ||||||||||||||||||||
是否接受聯(lián)合體投標(biāo): | 不接受聯(lián)合體投標(biāo) | ||||||||||||||||||||
是否采用批量招標(biāo): | 是 | ||||||||||||||||||||
批量招標(biāo)項目標(biāo)段信息: |
2.技術(shù)標(biāo)按主標(biāo)段對應(yīng)的投標(biāo)文件進行評審 | ||||||||||||||||||||
是否采用投標(biāo)人篩選: | 否 | ||||||||||||||||||||
招投標(biāo)交易場所: | (略) 建設(shè)工程交易服務(wù)中心電子 (略) 。 | ||||||||||||||||||||
獲得招標(biāo)文件方式: | (略) 建設(shè)工程交易服務(wù)中心電子 (略) 下載招標(biāo)文件。 | ||||||||||||||||||||
獲取招標(biāo)文件時間: | 2025年03月14日 23時50分到2025年03月19日 23時50分(休息3日(含)以上的節(jié)假日除外)。 | ||||||||||||||||||||
注意: | 1、獲取招標(biāo)文件成功 (略) 建設(shè)工程交易 (略) 站(http://**), (略) 在" (略) --投標(biāo)項目管理"菜單中查詢下載。 2、潛在投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對資格預(yù)審文件有異議的,應(yīng)當(dāng)在提交資格預(yù)審申請文件截止時間2日前以書面署名形式向招標(biāo)人提出;對招標(biāo)文件有異議的,應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間10日前以書面署名形式向招標(biāo)人提出。 | ||||||||||||||||||||
招標(biāo)代理機構(gòu): | 上海第一 (略) | ||||||||||||||||||||
招標(biāo)代理機構(gòu)聯(lián)系人: | 楊紫航、曹國俊 | 聯(lián)系電話: | #、# | ||||||||||||||||||
公告?zhèn)渥ⅲ? | 1.項目負(fù)責(zé)人必須完成個人身份采集, (略) 投標(biāo)人的項目負(fù)責(zé)人,必須完成進滬信息報送;2.其他:1、項目負(fù)責(zé)人必須完成個人身份采集, (略) 投標(biāo)人的項目負(fù)責(zé)人,必須完成進滬信息報送。 2、投標(biāo)人注冊建 (略) 等網(wǎng)站核查為準(zhǔn),本市備案數(shù)據(jù)僅做參考。 3、擬派項目負(fù)責(zé)人基本情況 (略) 的在建項目以開 (略) (略) (略) 采集的數(shù)據(jù)內(nèi)容形成的《項目負(fù)責(zé)人基本情況表》為準(zhǔn)。項目負(fù)責(zé)人在履行合同過程中發(fā)生變更的,如變更后時間未滿180天,不得參與本標(biāo)段投標(biāo)。 4、本次招標(biāo)由以下2個包件項目組成批量招標(biāo),投標(biāo)人須同時參與2個項目的報名及投標(biāo),如只參與其中1個的,視作自動放棄以下全部項目的投標(biāo): 1)包件1:南匯支線(兩港市域鐵路)工程車站裝修及安裝施工1標(biāo)(報建編號:2101KQ0034 標(biāo)段號:C16); 2)包件2:上 (略) 域線機場聯(lián)絡(luò)線工程后通段車站裝修及安裝施工(浦東機場工作井(不含)~T3航站樓站(不含)、T3航站樓站(不含)~祝橋接地點、祝橋工作井變電所)(報建編號:1901MH0048 標(biāo)段號:C45)。 | ||||||||||||||||||||
遞交投標(biāo)文件方式: | 將電子投標(biāo)文件 (略) 建設(shè)工程交易服務(wù)中心電子 (略) | ||||||||||||||||||||
遞交投標(biāo)文件截止時間: | 2025年04月14日 09時30分 | ||||||||||||||||||||
開標(biāo)方式: | 是否遠(yuǎn)程開標(biāo): 是 開標(biāo)地點: (略) 建設(shè)工程交易服務(wù)中心電子 (略) ( (略) 建設(shè)工程交易服 (略) :http://**) | ||||||||||||||||||||
投標(biāo)保證金: | 設(shè)置投標(biāo)保證金,投標(biāo)保證金為#元人民幣,投標(biāo)人在投標(biāo)截止時間之前,須交納規(guī)定數(shù)額的投標(biāo)保證金。投標(biāo)保證金有效期不小于投標(biāo)有效期。 投標(biāo)保證金的形式:投標(biāo)保函。 本項目投標(biāo)保證金僅接受銀行保函。銀行保函申請人與被保證人須一致,保證人與本保函開函銀行須一致,借用他人授信額度的或通過銀行保證業(yè)務(wù)內(nèi)部委托開具的保函均視為未按招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)保證金。 | ||||||||||||||||||||
同時發(fā)布本次招標(biāo)公告的媒介名稱: | (略) (略) 、 (略) 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委 (略) 站、 (略) 建設(shè)工程交易 (略) 站、上海 (略) (http://** ) | ||||||||||||||||||||
監(jiān)管部門: | (略) (略) 場管理總站 |
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