德陽中江至遂寧高速公路射洪西互通連接線項目第二段施工圖勘察設(shè)計、施工EPC工程總承包德陽中江至遂寧高速公路射洪西互通連接線項目第二段施工圖勘察設(shè)計、施工EPC工程總承包-設(shè)計施工總承包-1評標結(jié)果公示-交易結(jié)果公示
項目及標段名稱 | 德陽中江至遂 (略) 射洪西互通連接線項目(第二段)施工圖勘察設(shè)計、施工(EPC)工程總承包德陽中江至遂 (略) 射洪西互通連接線項目(第二段)施工圖勘察設(shè)計、施工(EPC)工程總承包-設(shè)計施工總承包-1 | ||
項目業(yè)主 | (略) (略) | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | 0825-* |
招標人 | (略) (略) | 招標人聯(lián)系電話 | 0825-* |
招標代理機構(gòu) | 四川華建 (略) | 招標代理機構(gòu)聯(lián)系電話 | 028-* |
開標地點 | (略) (略) | 開標時間 | 2024/10/10 9:30:00 |
公示期 | 2024/10/12 0:00:00至2024/10/17 0:00:00 | 投標最高限價(元) | *.28 |
中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價(元) | 經(jīng)評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
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第一名 | 中國鐵建 (略) ,中 (略) (略) ,中國鐵建 (略) (略) , (略) ,中鐵第 (略) (略) | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮15.00%;建安工程費為:下浮3.00% | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮15.00%;建安工程費為:下浮3.00% | 96.70 |
第二名 | (略) (略) , (略) (略) | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮10.00%;建安工程費為:下浮1.20% | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮10.00%;建安工程費為:下浮1.20% | 93.34 |
第三名 | (略) (略) ,中 (略) 勘 (略) | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮 10.00 %;建安工程費為:下浮2.50 % | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮 10.00 %;建安工程費為:下浮2.50 % | 93.40 |
第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員(中國鐵建 (略) ,中 (略) (略) ,中國鐵建 (略) (略) , (略) ,中鐵第 (略) (略) ) | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
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證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 紀建春 | 一級注冊建造師、職稱證 | 川*1、* | 公路工程 | 高級 |
項目技術(shù)負責人 | 張淵 | 職稱證 | * | 公路工程 | 高級 |
設(shè)計負責人 | 王曉輝 | 注冊土木工程師(道路工程)、職稱證 | *223、* | 道路與橋梁工程 | 正高級 |
第二中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員( (略) (略) , (略) (略) ) | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 魏飛鵬 | 一級注冊建造師、職稱證 | 鄂*8、* | 公路工程 | 高級 |
項目技術(shù)負責人 | 龍健 | 職稱證 | * | 公路工程 | 高級 |
設(shè)計負責人 | 袁英爽 | 注冊土木工程師(道路工程)、職稱證 | AD*、* | 線路 | 正高級 |
第三中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員( (略) (略) ,中 (略) 勘 (略) ) | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 李戰(zhàn)偉 | 一級注冊建造師、職稱證 | 晉*0、* | 公路與橋梁工程 | 高級 |
項目技術(shù)負責人 | 李登貴 | 職稱證 | * | 橋梁工程 | 正高級 |
設(shè)計負責人 | 徐欣 | 注冊土木工程師(道路工程)、職稱證 | **、* | 公路與橋梁 | 高級 |
第一中標候選人類似業(yè)績(中國鐵建 (略) ,中 (略) (略) ,中國鐵建 (略) (略) , (略) ,中鐵第 (略) (略) ) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
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貴州 (略) | 貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界) (略) 建設(shè)項目施工圖勘察設(shè)計合同(GJSJ-01標) | 2019年01月01日 | 2022年01月06日 | 起點將軍山樞紐互通(初設(shè)樁號K0+630)至何家坡隧道進口(初設(shè)號YK43+725),里程43.56公里(含主線、互通及連接線、 (略) 、 (略) 、收費站、老路改移等)。 | *.00 | 王志軍 |
貴州 (略) | 貴州省劍河至黎 (略) 目施工圖階段勘察設(shè)計二標段 | 2020年11月28日 | 2021年01月19日 | 本合同段范圍為YK32+6 (略) 終點YK74+081里程范圍內(nèi)的全部工程設(shè)計內(nèi)容(不含羅里、固本兩條連接線),線路長度41.4km,橋隧比70.8%。其中包含南孟溪特大橋(主跨360m斜拉橋)、青山界特長隧道(4112m)。 | *.00 | 秦紹清 |
中國 (略) 廣西南玉 (略) 聯(lián)合體工程總承包部 | 岑溪(粵桂界) (略) (玉林至縣段)施工圖勘察設(shè)計 | 2021年12月15日 | 2023年03月07日 | (略) 線全長49.67公里,全線共設(shè)橋梁8897.8米/28座,橋梁比例17.91%。全線 (略) 互通式立交,其中樞紐互通式 (略) 、一般互通式 (略) 設(shè)福綿連接線( (略) ,設(shè)計速度80km/h,雙向四車道,長3.85km)、葵 (略) 1處、 (略) 、管理分中心、路政 (略) 。 | *.00 | 趙龍 |
(略) (略) | 德陽中江至遂 (略) 項目 | 2018年03月01日 | 2019年12月31日 | 路線全長82.635公里。全線共設(shè)置互通式 (略) ,其中樞紐 (略) ,為玉興樞紐互通;一般 (略) 。同步建設(shè)連接線7條,總長7.158公里。主線采用雙向四車 (略) 技術(shù)標準,設(shè)計速度為100公里/小時,路基寬度26米, (略) -I級。全線設(shè)置大中橋橋梁9663.1米/46座(含互通主線橋);設(shè)置隧道5617米/13座,其中,中隧道2240米/4座,短隧道3377米/9座,設(shè)置天橋13座,渡槽15座,涵洞通道197道,分離式立交2座;設(shè)置 (略) 1處,匝道收 (略) 。德陽中江至遂 (略) 施工圖預算91.029億元,其中:建筑安裝工程費為64.1419億萬。 | *.00 | 秦紹清 |
(略) 大 (略) (略) | 大關(guān)至永 (略) 上高橋至黃華段土建工程第4標段 | 2019年03月01日 | 2023年04月27日 | 大關(guān)至永 (略) 土建工程第4標段,項目位于 (略) 永善縣黃驊鎮(zhèn),線路全長16.903公里,起訖樁號為K43+927~K60+830,主要由4座隧道、5座橋、1處互通、1處 (略) 、3.898km連接線組成。主要技術(shù)指標 (略) ,主線采用設(shè)計速度80公里/小時,雙向四車 (略) 標準, (略) 基寬度為25.5米, (略) 基寬度12.75米;橋涵設(shè)計汽車載荷 (略) -1級。橋涵工程:主線橋梁單線總長4311m/5座,黃華互通橋梁600.3m/4座涵洞通道工程472.48m/18道:隧道特長隧道*m/2座(單線),長隧道工程:主線隧道單線長度*m/座,特長隧道*m/2座(單線),長隧道7772.5m/2座(單線);路基工程: (略) 基長度1.85km, (略) 1處,連接線3.898km,路基土石方挖方*方,填方*方。 | *.00 | 衛(wèi)守峰 |
(略) 昭 (略) (略) | 昭通至瀘 (略) 彝良至鎮(zhèn)雄段項目土建工程第1-1標段 | 2018年09月10日 | 2022年01月15日 | 本合同段主要工程量:左線施工里程為ZK1+170~ZK12+867.54,全線11.69km;右線K0+000~K12+850,全線:12.85KM。橋隧比為97.8%,主要技術(shù)指標 (略) ,設(shè)計時速80Km/h,雙向4車道, (略) 基寬25.5m, (略) 基寬2x12.75m。主線橋梁單線總長2250.5m/5座; (略) 橋梁1799.44m/8座;涵洞通道工程320.86m/6道。隧道工程:主線隧道單線總長*m/6座;特長隧道*M/2座、長隧道5166m/2座、短隧道940m/2座。路基工程: (略) 基單線總長1872.32m,有新場 (略) 交叉工程, (略) 基土石方挖方142.*方,填方*方。 | *.00 | 陳慧東 |
三明莆 (略) (略) | 莆 (略) 尤溪中仙至三 (略) 基土建工程YA15合同段 | 2017年11月7日 | 2021年1月12日 | YA15合同段工程起止樁號為K204+478.5~K214+600,路線長度9.549公里;其中1、路基工程:挖方341.*方,填方397.*方,借方*方: (略) 理包括換填*方,碎石樁8547根/*m; (略) 一處。2、橋梁工程:廣平溪大橋橋跨布置左幅:2*30m+10*40m,右幅:11*40m箱梁,最高墩77米;蘇橋村1號大橋橋跨布置左幅25m+5*30m,右幅:6*30m箱梁,最高墩34.5米;蘇橋村2號大橋橋跨布置左幅:8*25m,右幅:20m+8*25m箱梁,最高墩24.8米;蘇橋村3號橋跨布置左幅:25m+3*35m,右平大橋橋跨布置左幅:5*40m+30m,右幅:幅:4*35m鋼板式箱梁,最高墩28.5米;廣平大橋橋跨布置左幅:5*40m+30m,右幅:4*40m+3*30m箱梁,最高墩41.5米;銘溪大橋橋跨布置左幅:路25m,右幅:5*25m箱梁最高墩31.3米;S306跨線橋跨布置左幅:2*50m+30m+4*35m鋼板式箱梁,右幅:2*50m+30m+4*35m鋼板式箱梁,最高墩50米;圓管涌、蓋板涵共計21座/1112.01m;廣 (略) 內(nèi)1座主線框架橋,孔數(shù)*孔徑為1*21 全線樁基7512.5延米/293根,預制箱梁375片,其中20m跨徑5片,25m跨徑135片,30m跨徑85片,40m跨徑150片;3、隧道工程:隧道5座/2621m,分別是蘇橋隧道左洞369米,右洞355米;蜈蚣山隧道左洞567米右洞557米;銘溪隧道左洞615米,右洞625米:際山隧道左洞462米,右洞465米:樂善亭隧道左洞626米,右洞601米;4、綠化工程:撒播草種*m2,馬尼拉草皮1379m2噴播植草灌*m2,液壓客土噴草*m2,TBS噴草灌*m2, (略) 植草灌*m2取、棄土場環(huán)境保護工程1項。 | *.00 | 顧金權(quán) |
江西 (略) (略) 萍鄉(xiāng)至蓮 (略) 建設(shè)項目辦公室 | 萍鄉(xiāng)至蓮 (略) 新建項目A3標段 | 2018年07月28日 | 2021年08月15日 | A3標段起止里程K17+600至ZK23+965/YK23+994,長約6.226km,為雙向四車 (略) 。有特大橋2座:源頭水庫特大橋橋長628米,上部結(jié)構(gòu)為引橋2*30米T梁+主橋(90+2*160+90米)變截面三向預應力砼連續(xù)鋼構(gòu)+引橋2*30米T梁;湴田特大橋橋長1289米,上部結(jié)構(gòu)為*米T梁。大橋4座,計長2747.3米,其中大白嶺大橋2次上跨國道G319;鐘家里大橋橋長998.5米,上部結(jié)構(gòu)為引橋8*40米T梁+主橋(57+4*100+57米)變截面三向預應力砼連續(xù)鋼構(gòu):引橋4*40米T梁,右11號墩為71.8米高的空心薄壁墩,1次上跨目國道G319。隧道1座,計長350米,下穿國道G319;挖方*方、填方*方以及涵洞、排水、防護、綠化工程等。 | *.00 | 王斌 |
(略) (略) | 蘭州至??趪?(略) (G75)渭源至武都 (略) 基、橋涵及隧道工程wW19標段 | 2016年4月20日 | 2019年12月25日 | 本同段起點樁號K354+858.329(ZK354+861.712),終點樁號YK365+350(ZK365+354),其中主線全長10.491km,另建兩河口互 (略) 全長3.386km;主線 (略) 合計長度13.877km, (略) 基2.766km、橋梁9.96km、隧道1.149km。 本項目主要工程量:挖土方65.*m3、挖石方4.*m3、填土方34.*m3;砌石工程2.*m3、防護砼工程5.*m3;特大橋6657m/3座(其中互通式兩河口立交特大橋4416m,石門電站白龍江特大橋1114m,上堠結(jié)苗龍江特大橋1127m)、大橋3204m/7座、中橋58m/3座、蓋板涵211.5m6道,隧道1149.9m/2座。 | *.00 | 劉玉國 |
第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績(中國鐵建 (略) ,中 (略) (略) ,中國鐵建 (略) (略) , (略) ,中鐵第 (略) (略) ) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負責人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第一中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績(中國鐵建 (略) ,中 (略) (略) ,中國鐵建 (略) (略) , (略) ,中鐵第 (略) (略) ) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第二中標候選人類似業(yè)績( (略) (略) , (略) (略) ) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
(略) 宜 (略) (略) | 宜賓至畢 (略) 威信至鎮(zhèn)雄段施工承包合同 | 2016年10月22日 | 2020年08月05日 | 由樁號主線K45+900-K70+600、K81+500-K92+980,全長36.29公里,技術(shù)標準 (略) ,要工程內(nèi)容:橋梁 61 座,其中(90+160+90)m連續(xù)剛構(gòu)橋2座,鋼箱梁 4聯(lián),連續(xù)現(xiàn)澆梁 37 聯(lián);隧道單幅14座;路基挖方*方,填方*方: (略) ,交通 (略) , (略) 1處;全線預制T梁3618片。 | *.00 | / |
廣東 (略) | 云浮羅定至茂名信宜(粵桂界) (略) TJ11合同段 | 2017年09月30日 | 2021年05月28日 | 云浮羅定至茂名信宜(粵粵桂界) (略) 竹11合同段 (略) 負責承建施工,合同金額:*.*元。該項目于2017年11月8日開工,2021年5月28日交工,工程交工驗收質(zhì)量合格。該項目為雙向四車 (略) ,設(shè)計時速100KM/h,本合同段起訖里程K83+140~K93+920,長10.78k標段橋隧比為61,65%主要工程量如下:1.填方 170.*發(fā)、棄路基工程:路基總長約4.304km,挖方332.*方129.*方,高邊坡最高 58m。2.橋涵工程:橋梁共計7座,總長4.1695km、對面村大橋全長 257.6m,橋跨布置:左幅6*40、右幅 5*40+2*30;獨石特大橋全長 2566.5m,橋跨布置:19*40+55+100+55+10*40+55+100+55+2*40+16*20+14*40+20, (略) (55+100+55)m采用連續(xù)剛構(gòu);華南口大橋全長 948m,橋跨布置:左幅 9*40+30+40+70+40+10*40、右幅 10*40+40+70+40+30+9*40,其中左幅、右幅(40+70+40)m采用連續(xù)剛構(gòu);縣道X648跨線橋全長126.4m,橋跨布置:4*30,下跨縣道;*堡立交主線橋全長 101m,橋跨布置:3*30,下 (略) 基?;?33根,總長*m,預制梁993片,其中箱梁 253 片,預制T梁 740片。涵洞/通道 24 座,總長 1396.2m,圓管涵 41m/1 道、裝配式涵洞87m/2道、蓋板涵 1268.2m/21道:預制梁板及安裝共 993 片(形式分別為 40 米預制T梁、30 米預制箱梁、20 米預制箱梁)。3.隧道工程:長隧道一座 2.4765km/1座,新屋隧道,其中左線長 2501m,右線長 2452m,左右線進、 (略) 18m采用明挖法開挖,開挖長度合計 72m,其余部分采用暗挖鉆爆法施工,隧道凈高5m,凈寬 11m,凈空斷面面積68.4㎡,四個洞口采用明挖法開挖,每個洞口開挖長度為 18m,明挖長度合計 72m。隧道存在一段露頭的超淺埋段,和一段隧頂最小埋深 25m 的淺埋段。4.房建工程:*堡互通收費站、白石互通收費站、新屋隧道管理房屋,建筑面積為:1696.64m。5.其他工程: (略) (*堡互通)。 | *.00 | 徐國良 |
三明莆 (略) (略) | 三明莆 (略) 建設(shè)工程施工合同 | 2018年02月06日 | 2022年01月26日 | 本工程為新建雙向六車 (略) 工程,起訖樁號K240+500~K247+981.236,路線全長7.*km。主要工程量包括:橋梁工程:3388.75m/14座,沙溪大橋,橋長13lm,上部結(jié)構(gòu)為 5x25m 裝配式預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁;荊西1號大橋,左線橋長716m,上部結(jié)構(gòu)為 9X30m、8x30m+28m+4x25m 裝配式預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁+60m鋼板組合梁,右線橋長 792m,上部結(jié)構(gòu)為24x30m 裝配式預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁+60m 鋼板組合梁;荊西2號大橋,橋長181m,上部結(jié)構(gòu)為7x25m裝配式預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁;三明西互通主線1號橋,橋長216m,左線上部結(jié)構(gòu)為7x30m裝配式預應力混凝土簡支箱梁,右線上部結(jié)構(gòu)為7x30m 裝配式預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁;三明西互通主線2號橋,橋長 46m,上部結(jié)構(gòu)為1X30m 裝配式預應力混凝土簡支箱梁;三明西互通主線3號橋,橋長 70m,采用 2-9.25m現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架橋;三明西互通E匝道橋,橋長 40.5m,采用 1-10.5m現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架橋;三明西互通日匝道橋,橋長 47m,上部結(jié)構(gòu)為1X30m 裝配式預應力混凝土簡支箱梁:魚塘溪大橋,橋長 796m,上部結(jié)構(gòu)為7x40m+5x30m+3x40m+8x30m裝配式預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)最大墩高 50m;畔溪互通主線橋,左線橋長 262.5m,上部結(jié)構(gòu)為 40m+30m+40m+34m+2x41.25m+30m 裝配式預應力混凝土簡支箱梁,右線橋長 266m,上部結(jié)構(gòu)為 30m+5x40m+30m 裝配式預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)最大墩高 48m;畔溪互通A匝道橋0號橋,橋長 270m,上部結(jié)構(gòu)為 30m+34m+5x40m 裝配式預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)最大墩高 46m;畔溪互通A匝道橋1號橋,橋長206m,上部結(jié)構(gòu)為5X40m裝配式預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁:畔溪互通A匝道橋2號橋,橋長63m,上部結(jié)構(gòu)為3X20m 預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁;畔溪互通F匝道橋,橋長 304m,上部結(jié)構(gòu)為2X(3x21m)鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁+5x30m+23m 裝配式預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁。橋梁工程上部結(jié)構(gòu)預制、安裝箱梁共 79 | *.00 | 馬必雄 |
天津濱海集疏運 (略) | 天津港集疏運專用貨運通道工程2標段 | 2022年05月13日 | 2022年09月29日 | 涉鐵部分橋梁工程的勘察設(shè)計,包括本工程涉鐵部分橋梁工程的地質(zhì)勘察、涉鐵范 (略) 專業(yè)管線物探、初步設(shè)計、設(shè)計概算編制、施工圖設(shè)計,科研課題等,協(xié)助業(yè) (略) 行業(yè)主管部門審查,提供技術(shù)交底,施工招標與施工配合,并配 (略) 完成安全、智慧以及綠色專篇施工圖設(shè)計、工程全線BIM服務、智慧工程建設(shè)管理系統(tǒng)、智慧應用管理系統(tǒng)等,參加交(竣)工驗收等 | *.00 | 楊存亮 |
山西省交通 (略) 工程建設(shè)辦公室 | 西 (略) 隰縣至吉縣段SK1標段 | 2017年03月01日 | 2019年12月19日 | 主線及 (略) 線、路基、路面、隧道、橋涵、交叉、計電、交通安全設(shè)施、綠化環(huán)保等 | *.00 | 楊存亮、甄俊杰、姚曉陽 |
灤縣 (略) | 國道赤曹線(G508)灤州至青坨營段工程 | 2017年05月23日 | 2019年05月30日 | 公路工程(含路線、路基、路面、橋梁、交叉工程、連接線工程、供配電系統(tǒng)、其他工程等)、交通工程(安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)等)、沿線設(shè)施(全線房建工程、管理設(shè)施及相關(guān)的供電配電、照明系統(tǒng)、通風消防系統(tǒng)等)、環(huán)保綠化及景觀工程的勘察設(shè)計及各專業(yè)設(shè)計文件的總協(xié)調(diào)、匯總和上報工作。 | *.00 | 楊存亮 |
第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績( (略) (略) , (略) (略) ) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負責人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第二中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績( (略) (略) , (略) (略) ) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第三中標候選人類似業(yè)績( (略) (略) ,中 (略) 勘 (略) ) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
廣東 (略) | 大埔至潮 (略) (含大埔至漳州支線)土建工程TJ9標 | 2017年02月24日 | 2020年12月15日 | 里程K60+840至K68+640,長度7.8km,路面里程K60+840至K92+285.04,長度 31.445km,技術(shù)等級為新建雙向四車 (略) ,設(shè)計時速為100km/h;主要工程內(nèi)容有:路基工程:長度3.543km,寬度26m,挖方*m,填方*m, (略) 理*m:路面工程:瀝 (略) 面主線長度 29.006km(除東溪山隧道洞內(nèi)及進出口段),匝道長度10.391km(中山樓樞紐互通、黃都嶺樞紐互通黃都嶺樞紐互通立交(汕汾拼寬段)):交安設(shè)施:C30混凝土護欄*.89m:綠化工程:邊坡綠化*㎡,土路肩鋪草皮*m;大橋4座,計長2452m(金鐘腳大橋長 688m、石安子大橋長 208m、新園大橋長 868m、白沙潭大橋長 688m);隧道1座,左線長 1800m,右線1810m,隧道單洞凈高5m、凈寬11m,單洞有效斷面70.46m,單洞最大開挖斷面 142.55m(左右洞各有1個緊急停車帶,每個50m,單洞最大開挖寬度16.34m,最大開挖高度10.934m,凈寬14m,凈高5m,緊急停車帶單洞有效斷面96.6m),最大埋深 153m,采用全斷面開挖法施工,以及其他構(gòu)造物工程等。 | *.00 | 蔣曉軍 |
廣州廣 (略) | 廣佛 (略) 廣州石井至肇慶大旺段(廣州段)SG01合同段 | 2016年12月23日 | 2020年11月20日 | 技術(shù)等級為新建雙向六車 (略) ,速度標準為100km/h,合同金額*.*元。于2017年3月1日開工,于2020年11月20日交工。主要工程內(nèi)容:(1)路基:挖方 5821.8m,回填砂 3114m’,回填碎石 2525m3。(2)橋梁:橋梁12座,其中特大橋1座,為朝陽立交主線橋(左幅橋長 1629.3m,右幅橋長 1629.3m);朝陽立交主線橋左、右幅孔跨結(jié)構(gòu)均為(22.986+33.814+31.2)+(36.2+2*31.2)+(2*31.2+26.2)+(35.65+45+35.65)+(36.2+2*31.2)+(31.2+36.2+31.2+25.6)+(44.1+75+44.1)+(35.6+3*31.2)+(4*31.2)+(4*31.2)+(3*31.2)+(4*31.2)+(31.2+36.2+2*31.2)+(4*31.2)m,其中(35.65+45+35.65)段為現(xiàn)澆梁,(44.1+75+44.1)段為預應力混凝土連續(xù)箱梁(采用懸臂法施工),主線橋2-6#、24#為鋼蓋梁,本橋主線橋 20-23#墩(44.1+75+44.1)段上跨廣清高速,主線橋(29~30#墩)、G匝道橋、E匝道橋以預制梁形式下穿武廣高鐵,B匝道橋以現(xiàn)澆梁形式下穿武廣高鐵,橋梁施工位置環(huán)境復雜、管線眾多、車流量大;匝道橋11座。(3)涵洞:E (略) 涵洞1座/10 橫延米。(4)互通:互通1座,為朝陽立交互通。(5)預制場:全線設(shè)預制場一座,預制運輸架設(shè)梁片總計1126片。 | *.00 | 顏杜民 |
三明莆 (略) (略) | 莆 (略) 永泰梧桐至尤溪中仙段( (略) )A3合同段 | 2016年11月18日 | 2020年01月02日 | 本合同段起止樁號K150+180~K155+100,長4.92km,雙向6車 (略) ,設(shè)計速度:100km/h。主要工程量如下:路基寬度33.5m,填方*㎡(含換填、結(jié)構(gòu)物臺背回填等),挖方*㎡(含挖除非適用材 (略) 理*㎡),涵洞通道 411.25m/5 道,高邊坡錨索(錨桿)8826.4m/10段;大橋1248m/3座(其中際頭大橋638米,最高柱48米),橋梁樁基 247 根,圓柱 100 根,矩形墩 34根,集中預制、運輸、安裝T梁511片(其中30mT梁 329片,40mT梁182片);隧道2474米/2座(玉溪一號隧道、玉溪二號隧道)隧道標準斷面面積(單洞)112.56㎡,路面以上99.81㎡,其中玉溪一號隧道左洞長200m,右洞長 186m;玉溪二號隧道為低瓦斯隧道,地質(zhì)情況復雜, (略) 內(nèi)共分布有8 條斷裂構(gòu)造,曾多次發(fā)生突泥、涌水;左洞長2255m,右洞長 2307m。綠化工程:噴混草種:*.83m;T (略) 植草(灌)防護(厚度10cm):1223.95m;TBS (略) (錨桿)植草(厚度10cm):8959.88m2。 | *.00 | 毛剛 |
(略) (略) | 207國道襄陽段改建工程勘察設(shè)計GDSJ-1標段 | 2018年01月25日 | 2020年10月27日 | 第1標段由K0+000至K94+122.716,長約94.123km,公路等級 (略) ,設(shè)計速度為80km/h,瀝 (略) 面,有互通式 (略) ;特大橋1座,計長4256.5m;大中橋 46 座(含互通主線橋),計長 7056m 以及其他構(gòu)造物工程等。 | *.00 | 李曙平 |
河南省 (略) | 濟源至新 (略) 項目JXSJ-1標段 | 2021年03月01日 | 2022年04月01日 | 第JXSJ-1標段由K0+000至K48+423,長約48.423km,公路等級 (略) ,設(shè)計速度為100公里/小時,瀝 (略) 面,有互通 (略) ,其中樞紐兼服務型互通 (略) ,樞紐型互通 (略) ,服務型互通 (略) :特大橋3座,計長3917m;大橋 35座,計長9688m;中小橋3座,計長 226m;隧道8座,計長 4058m;其中長隧道1座,計長1006m;中隧道2座,計長1271m;短隧道5座,計長1727m:以及其他構(gòu)造物工程等。路線從黃河三 (略) 到 (略) 段按雙向六車 (略) 標準設(shè)計, (略) 段按雙向四車 (略) 標準設(shè)計。 | *.00 | 劉紅明 |
廣 (略) | 長春至深圳國 (略) 河源熱水至惠州平南段改擴建勘察設(shè)計(SJA1標段) | 2020年09月11日 | 2022年04月20日 | 第SJA1標段由K3478+546至K3534+000,長約55.45km,公路等級 (略) ,設(shè)計速度為120Km/h,瀝 (略) 面,有互通 (略) ;大中橋35座,計長 3152.9m; (略) 2處以及其他構(gòu)造物工程等。 | *.00 | 查明高 |
第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績( (略) (略) ,中 (略) 勘 (略) ) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負責人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第三中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績( (略) (略) ,中 (略) 勘 (略) ) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況 | |||
投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據(jù)條款(投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經(jīng)評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
(略) (略) ,湖南省交通規(guī) (略) | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮 5.50%;建安工程費為:下浮1.50% | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮 5.50%;建安工程費為:下浮1.50% | 90.77 |
其它需公示的內(nèi)容 | |||
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門: (略) 發(fā) (略) | 聯(lián)系電話:0825-* | |
行業(yè)主管部門: (略) (略) | 聯(lián)系電話:0825-* | ||
異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標的項目的評標結(jié)果有異議的,應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關(guān)系人認為評標結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應當知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應當符合《工程建設(shè)項目招標投標活 (略) 理辦法》規(guī)定。 3.對評標結(jié)果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部 (略) 理。 5.應先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理;投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 | ||
招標人主要負責人簽字、蓋單位章: | 招標代理機構(gòu)主要負責人簽字、蓋單位章: |
注:1.實行電子評標的,中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應根據(jù)公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內(nèi)容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的,“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等;表中的“項目技術(shù)負責人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工,如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負責人,應都作為項目技術(shù)負責人,擴展表格,分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準。
6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如:2015年9月1日,填寫為*;又如2015年9月,填寫為*;再如2015年,填寫為2015,2015/9/15 9:00:00填寫為*-9:00:00。
7.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)?!辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄?shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經(jīng)評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
10.所有的評標委員會成員(含業(yè)主評標代表)都需要填寫;評標委員會成員有多個單位的,都需要填寫。
11.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容,招標人在收到投標人申請之日起,3日內(nèi)予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內(nèi)容。
12.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應加蓋騎縫章。
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