S246線北山煤窯至岌岌湖段公路改建一階段施工圖勘察設(shè)計+施工監(jiān)理中標候選人中標結(jié)果
S246線北山煤窯至岌 (略) 改建項目一階段施工圖勘察設(shè)計+施工監(jiān)理招標中標候選人公示
項目及標段名稱 | S246線北山煤窯至岌 (略) 改建項目一階段施工圖勘察設(shè)計+施工監(jiān)理 | ||||
招標人 | 新疆維吾 (略) 交通 (略) | 招標人聯(lián)系電話 | (略) | ||
招標代理機構(gòu) | 智誠達 (略) | 招標代理機構(gòu) 聯(lián)系電話 | (略) | ||
開標地點 | (略) (略) 龍盛街益民大廈5 (略) 公共資源交易大廳 | 開標時間 | 2024年10月10日11時00分 | ||
公示期 | 2024年10月11日至2024年10月14日 | 最高投標限價 | 第BJGJJL-1標段最高投標費率為:100%。 | ||
中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標費率(%) | 經(jīng)評審的投標費率(%) | 綜合得分 | |
第BJGJJL-1標段 | |||||
第一中標候選人 | 新疆交投 (略) (山東省交 (略) (略) ) | 92.40 % | 92.40 % | 98.17 | |
第二中標候選人 | 吉林 (略) (略) ( (略) (略) ) | 93.00% | 93.00% | 97.75 | |
第三中標候選人 | 北京炬桓 (略) ( (略) 交通規(guī)劃勘 (略) ) | 92.20% | 92.20% | 97.58 |
新疆維吾 (略) 交通 (略)
2024年10月11日
招標文件規(guī)定公示的其他信息
一、中標候選人信息
第BJGJJL-1標段:
第一中標候選人:新疆交投 (略) (聯(lián)合體成員:山東省交 (略) (略) )
單位名稱: | 新疆交投 (略) (聯(lián)合體牽頭單位) 山東省交 (略) (略) (聯(lián)合體成員單位) | 統(tǒng)一社會信用代碼: | (略)057 (略)88R | |||||||||||
項目管理機構(gòu)主要人員 | ||||||||||||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | |||||||||||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | |||||||||||
總監(jiān)理工程師 | 吳宗忠 | 公路工程監(jiān)理工程師 | JGJ(略) | 路橋工程 | 高級工程師 | |||||||||
地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢負責人 | 劉曉威 | / | / | 交通工程 | 工程技術(shù)應(yīng)用研究員(正高級工程師)) | |||||||||
總監(jiān)理工程師在崗情況 | ?目前未在其他項目上任職,現(xiàn)從事工作為: / 。 □目前雖在其他項目上任職,但本項目中標后能夠從該項目撤離, 目前任職項目: / ,擔任職位: / , 我單位在投標文件中提供了承諾上述人員能夠從該項目撤離的書面證明材料彩色掃描件。 | |||||||||||||
地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢 負責人在崗情況 | ?目前未在其他項目上任職,現(xiàn)從事工作為: / 。 □目前雖在其他項目上任職,但本項目中標后能夠從該項目撤離, 目前任職項目: / ,擔任職位: / , 我單位在投標文件中提供了承諾上述人員能夠從該項目撤離的書面證明材料彩色掃描件。 | |||||||||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |||||||
單位業(yè)績(公路建設(shè)工程施工監(jiān)理業(yè)績) | ||||||||||||||
新疆交通投資(集團) (略) | S20五工臺至克拉瑪依一級 (略) 項目、第WKGJJL-1合同段 | 2019年5月10日 | 2021年6月25日 | / | 公路等級 (略) ,路線全長66.118km。 路面工程:沙粒式瀝青混凝土9.(略)m2,50mm厚AC-13C細粒式瀝青混凝土面層24.(略)m2,50mm厚AC-16C中立式瀝青混凝土面層121.(略)m2,70mm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土面層108.(略)m2,厚90mm乳化瀝青廠拌冷 (略) 面下面層4.(略)m2,28cm厚水 (略) 面9878m2 橋涵工程:鋼筋砼蓋板涵22道,通道9道,圓管涵20道,管線保護涵洞96道,4-25m現(xiàn)澆預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁大橋214.5m2座,4-20m裝配式預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁中橋14座,3-20m裝配式預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋2座,3-16m裝配式預應(yīng)力砼空心板橋4座。 交通安全設(shè)施工程:波形梁鋼護欄(略)m,混凝土護欄3937m,隔離柵(略)m,隔離墩750.25m,標志標牌 (略) ,熱熔反光型標線(略).34m2,附著式輪廓標6758個,防眩板(略)m,里程碑46個,硅芯管(略)m,限高架21個,收費站2座。 綠化及環(huán)境保護工程:植草(略) m2,種植灌木5810顆。 交工驗收工程質(zhì)量評定為合格工程。 | (略) | 張自江 | |||||||
新疆維吾 (略) 交通 (略) | G3012喀什(疏勒)至葉城至墨 (略) 二期工程項目KYMGJJL-5 | 2017年6月28日 | 2019年7月30日 | / | 公路等 (略) ,路線全長29.948km。 橋涵工程:設(shè)置大橋2座、互通式立交1座、分離式橋梁3座,小橋15座,涵洞77道,通道橋6座。 路面工程:底基層80.(略)萬㎡、水泥穩(wěn)定砂礫基層77.(略)萬㎡、粗粒式瀝青混凝土面層73.(略)萬㎡、中粒式改性瀝青混凝土69.(略)萬㎡; 交安工程:混凝土護欄846.10m,波形梁護欄(略).65m,隔離柵(略)m,標志200個,標線(略).60m2,人手孔77個,收費 (略) 。 | (略) | 趙瑞林 | |||||||
新疆維吾 (略) 交通 (略) | 連霍高速(G30)新疆境內(nèi)烏魯木齊至奎屯段改擴建項目、第WKGJJL-3標段 | 2016年9月30日 | 2019年10月14日 | / | 公路等 (略) ,路線全長:28.997km。 路面工程:路面級配砂礫底基層(略)㎡,水穩(wěn)底基層(略)㎡,水穩(wěn)基層(略)㎡,SBS (略) 面(雙層)(略)㎡, (略) 面(略)㎡,改性瀝青封層(略)㎡,黏層(略)㎡, (略) 面(略)㎡,路緣石1365m,攔水帶(略)m,路 (略) 理58km; 橋涵工程:大橋7座(其中:跨徑10*25m橋1座總長256m,跨徑4*30m橋1座總長 128.04m,跨徑20+30*2+20m橋1座總長107m,跨徑4*25m橋4座總長430m)、中橋3座(其中:跨徑20+30+20m橋1座長80m,跨徑4*20m橋1座總長89.5m,跨徑2*30m橋1座總長76m)、小橋4座、通道21座,蓋板涵88道,圓管涵14道,老 (略) 理2座(T梁腹板增加截面加固2座,碳纖維板張拉加固1座); 交安工程:波形梁護欄(略)m,混凝土護欄2012m,標志標牌360個,雙組份反光標線(略)㎡,雙組份突起標線(略)㎡,防眩板(略)m,通信管線(集束微管)(略)m,過橋管箱1412m, (略) 隔離柵(略)m, (略) 2694m,收費島19個,人手孔187個。分離式立體 (略) ,互通式立體 (略) ,匝道收 (略) , (略) 1處,聲屏障2000m,植樹綠化2339棵(株), (略) 理沉淀(凈化)池、蒸發(fā)池12座。 | (略) | 尹力新 | |||||||
單位業(yè)績(地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢業(yè)績) | ||||||||||||||
齊魯 (略) | 濟南至濰 (略) 工程勘察設(shè)計濟濰主體勘察設(shè)計1標段(JWKCSJ-1) | 2020年3月4日 | 2021年8月24日(施工圖設(shè)計批復時間) | / | 濟 (略) JWKCSJ-1路線全長80.054公里,全線采用雙向六車 (略) 標準,設(shè)計速度120公里/小時,路基寬度34.5米;本項目 (略) 線、路基、路面、橋涵、交叉、隧道、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設(shè)施、智慧高速的初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、BIM技術(shù)設(shè)計、征地拆遷圖編繪、臨時界址樁埋設(shè)、概預算文件編制、施工、監(jiān)理招標文件(圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程量清單、限價編制等)后續(xù)服務(wù)等;全線范圍房建工程、機電工程(含通信、監(jiān)控、收費)的方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計,施工,臨理招標文件(圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程量清單,限價編制等)后續(xù)服務(wù)等:負責全線勘察設(shè)計總協(xié)調(diào)。 | (略) | 劉曉威 | |||||||
齊魯 (略) | 臨淄至臨 (略) 工程勘察設(shè)計臨臨主體勘察設(shè)計1標段(LLKCSJ-1) | 2020年2月1日 | 2021年9月13日(施工圖設(shè)計批復時間) | / | 臨淄至臨 (略) LLKCSJ- (略) 線全長121.397公里,主線采用設(shè)計速 度120公里/小時 (略) 標準。承擔的工作:標段范圍內(nèi) (略) 線、路基、路面、橋涵、交叉、隧道、環(huán)保、綠化及沿線設(shè)施及全線房建工程、交安工程、機電工程(含通信、監(jiān)控、收費)、綠化工程(僅 (略) 、 (略) 場區(qū)及隧道口綠化)的初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、BIM技術(shù)設(shè)計、征地拆遷圖編繪、臨時界址樁埋設(shè)、概預算文件編制、施工、監(jiān)理招標文件(圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程量清單、限價編制等)后續(xù)服務(wù)等。 | (略) | 于坤 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |||||||
總監(jiān)理工程師業(yè)績 | ||||||||||||||
阿 (略) (略) | G314線阿克蘇 (略) 建設(shè)工程 | 2019年11月30日 | 2022年6月30日 | / | 公路等級 (略) ,路線全長14.732km。 | (略) | 吳宗忠 | |||||||
地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢負責人業(yè)績 | ||||||||||||||
齊魯 (略) | 濟南至濰 (略) 工程勘察設(shè)計濟濰主體勘察設(shè)計1標段(JWKCSJ-1) | 2020年3月4日 | 2021年8月24日(施工圖批復時間) | / | 濟 (略) JWKCSJ-1路線全長80.054公里,全線采用雙向六車 (略) 標準,設(shè)計速度120公里/小時,路基寬度34.5米; | (略) | 劉曉威 |
第二中標候選人:吉林 (略) (略) (聯(lián)合體成員: (略) (略) )
單位名稱: | 吉林 (略) (略) (聯(lián)合體牽頭單位) (略) (略) (聯(lián)合體成員單位) | 統(tǒng)一社會信用代碼: | (略)13P (略)66Y | ||||||||||
項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||||||||||
職 務(wù) | 姓 名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職 稱 | ||||||||||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||||||||||
總監(jiān)理工程師 | 李立軍 | 交通 (略) 工程監(jiān)理工程師 | JGJ(略) | 道路與橋梁 | 高級工程師 | ||||||||
地勘監(jiān)理及設(shè)計 咨詢負責人 | 張愷 | / | / | 橋梁工程 | 高級工程師 | ||||||||
總監(jiān)理工程師在崗情況 | ?目前未在其他項目上任職,現(xiàn)從事工作為:監(jiān)理工程師 。 □目前雖在其他項目上任職,但本項目中標后能夠從該項目撤離, 目前任職項目: ,擔任職位: , 我單位在投標文件中提供了承諾上述人員能夠從該項目撤離的書面證明材料彩色掃描件。 | ||||||||||||
地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢 負責人在崗情況 | R目前未在其他項目上任職,現(xiàn)從事工作為: 分公司總經(jīng)理 。 □目前雖在其他項目上任職,但本項目中標后能夠從該項目撤離, 目前任職項目: ,擔任職位: , 我單位在投標文件中提供了承諾上述人員能夠從該項目撤離的書面證明材料彩色掃描件。 | ||||||||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | ||||||
單位業(yè)績(公路建設(shè)工程施工監(jiān)理業(yè)績) | |||||||||||||
吉林 (略) (略) | 榆樹(黑吉界) (略) | 2017.4.1 | 2019.9.29 | / | 新 (略) ,路基工程47.5km,連接線2.83km, (略) 基挖方729.(略)立方米,路基填方710.(略)立方米, (略) 基處理(略)平方米。路面工程47.5km,路面墊層81.(略)平方米,路面底基層1376.3千平方米,路面基層1551.2千平方米,瀝 (略) 面1321.4千平方米,水 (略) 面256.7千平方米。分離立交718米/5座,互通立體 (略) ,通道橋164m/7座,中橋131m/2座,小橋35m/1座,汽車天橋5077.84m/47座,涵洞62道,交通安全設(shè)施,收 (略) , (略) 1處, (略) 1處,U型 (略) 。 | (略) | 陳昭 | ||||||
吉林 (略) (略) | 京 (略) 長春至拉林河段改擴建工程 | 2017.9.27 | 2020.9.25 | / | 改擴 (略) ,路基工程30.84km, (略) 基挖方236.(略)立方米,路基填方276.(略)立方米;路面工程30.84km, (略) 面墊層46.(略)平方米,水泥穩(wěn)定碎石底基層90.(略)平方米、水泥穩(wěn)定碎石基層177.(略)平方米,瀝青混凝土柔性基層102.(略)平方米,泡沫瀝青冷再生柔性基層11.(略)平方米,瀝青混凝土下面層116.(略)平方米,瀝青混凝土上面層132.(略)平方米, (略) 面4.(略)平方米;橋梁工程:鋼-砼組合梁C匝道橋CK1+219.825(290.95米)、鋼-砼組合梁 B匝道1號橋BK0+569.627(135米);天橋686米/6座;中橋231米/5座,涵洞25道,場區(qū)(略)平方米, (略) 1處,及全線防護、排水、綠化、交通安全設(shè)施工程等。 | (略) | 王德民 | ||||||
長嶺縣國道牙克石 (略) 長嶺 (略) 建設(shè)辦公室 | 國道牙克石 (略) 后寶山至朱家屯段 (長嶺境內(nèi)段)工程建設(shè)項目 | 2017.7.1 | 2020.1.9 | / | 路基工程38.541km, (略) 基挖方(略)立方米,路基填方(略)立方米, (略) 基處理(略)立方米。路面工程38.541km,石灰水泥穩(wěn)定土底基層(略)平方米,水泥穩(wěn)定碎石基層(略)平方米,瀝青混凝土AC-20下面層(略)平方米,瀝青混凝土AC-13上面層(略)平方米。中橋67m/1座,小橋32m/1座,涵洞19道,交通安全設(shè)施38.541km,綠化工程38.541km。 | (略) | 霍維春 | ||||||
乾安縣國 (略) 建設(shè)辦公室 | 國道牙克石 (略) 海坨鄉(xiāng)至二龍山段(乾安境內(nèi)段)工程建設(shè)項目 | 2016.11.26 | 2020.1.8 | / | 新 (略) ,路基工程28.663km, (略) 基挖方(略)立方米,路基填方(略)立方米, (略) 理(略)立方米;路面工程28.663km,其中底基層(略)平方米、水泥穩(wěn)定碎石基層(略)平方米,AC-20瀝青混凝土下面層(略)平方米,AC-13瀝青混凝土上面層(略)平方米;橋梁工程:中橋287.04m/5座,小橋69.52m/4座,公鐵分離立交306米/1座,涵洞33道,及全線防護、排水、交通工程等。 | (略) | 曹大軍 | ||||||
單位業(yè)績(地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢業(yè)績) | |||||||||||||
河南交投大別山 (略) | 河南 (略) (略) “(略)工程”第一批切塊項目勘察設(shè)計KCSJ-1標段(沿大別 (略) 明港至雞公山段) | 2020.11.20 | 2022.3.22 | 2022.3.22 | K38+180至終點58.28公里地形為山 (略) 。建設(shè)標準:本項目采用雙向四車 (略) 技術(shù)標準,其中:起點至K38+180段地形為平 (略) ,設(shè)計速度120公里/小時,路基寬度27米;K38+180至終點段地形為山 (略) ,設(shè)計速度100公里/小時,路基寬度26米。主要工程規(guī)模:路線全長96.461公里,共設(shè)置橋梁(略).75米/88座,其中特大橋(含主線上跨分離立交)8321米/6座,大橋(略).75米/70座,中橋947米/12座,涵洞107道;設(shè)置隧道4105.5米/4座,其中長隧道2162.5米/1座(雞公山隧道),中隧道1639米/2座,短隧道304米/1座。 | (略).00 | (略) | ||||||
中交新疆 (略) | 新疆維吾 (略) G0711烏魯木齊至尉 (略) 項目兩階段勘察設(shè)計第WYSJ-2合同段 | 2017.5.23 | 2021.7.9 | 2021.7.9 | (略) 高山峽谷、山 (略) , 地形條件復雜,溝壑縱橫,海拔為1800~3900m,其中海拔大于2000m占比50.6%。建設(shè)標準:采用四車 (略) 標準,起點至水文站互通段設(shè)計速度100公里/小時,水文站互通 至終點段設(shè)計速度120公里/小時, (略) 基寬度分別為26米、27米。主要工程規(guī)模:路線全長79.550km,全線設(shè)置橋梁(略).7m/55座,其中特大橋(略).5m/14座 ,大橋(略).2m/36座,中、小橋247m/5 座;設(shè)置隧道4719.5m/3座,其中長隧道3958m/2座(天橋隧道(雙洞),長度1890m;石灰窯隧道(雙洞),長度2068m),中、短隧道757.5m/1座(上新光隧道(雙洞),長度757.5m);設(shè)置互通立交2 座。項目總投資122.9592億元,建安費(略).(略)元,橋隧比66.504%。 | (略).00 | 劉溢 | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | ||||||
總監(jiān)理工程師業(yè)績 | |||||||||||||
(略) 公路建 (略) | 國道丹東至 (略) 三道溝至錯草段工程BLSG02標段 | 2019.3.25 | 2023.10.20 | / | 新 (略) ,路基工程10.258km,其中 (略) 短鏈,長度24.356m,路基土石方67.(略)立方米。路面工程10.258km,瀝 (略) 面64.9千平方米。大橋1279.82米/4座,中橋97米/1座,涵洞6道,棚洞200米/2座,平面交 (略) 。交通安全設(shè)施工程:護欄(略).96m,交通標志79個,路面標線4028.27平方米,輪廓標308個。綠化及環(huán)保設(shè)施:撒播草種(略).5平方米,銀中楊1364棵,紫穗槐(略)平方米,重瓣榆葉梅5041叢,綠籬6048.6平方米。 | (略) | 孫曉龍 | ||||||
地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢負責人業(yè)績 | |||||||||||||
中交建冀 (略) (略) | 北京-秦皇 (略) 遵化至秦皇島段項目 | 2017.10.28 | 2020.7.7 | 2020.7.7 | 采 (略) 標準,設(shè)計速度120km/h、100km/h、80km/h,路基寬度33.5m、26m。地震動峰值加速度系數(shù)0.05g-0.15g。山 (略) 。主要工程規(guī)模:路線里程56.265km,大橋7560米/17座,其 (略) 大橋采用68+78米轉(zhuǎn)體鋼箱梁+(61+119+61)米預應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)體連續(xù)箱梁+38米預應(yīng)力混凝土T梁+2×66米預應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)體T構(gòu)+13×30米預應(yīng)力混凝土T梁,全長954米, (略) 。中橋235米/3座,雙向六車道鵓塘溝特長隧道5364米/1座(左洞5342米,右洞5386米)、長隧道6877米/3座、中隧道542米/1座,互通 (略) (含大新寨、石門寨、山海關(guān)石河樞紐),房建工程建筑面積(略)平方米。項目建安費205.11億元,總投資314.83億元。 | (略).00 | 曹海盛 |
第三中標候選人:北京炬桓 (略) (聯(lián)合體成員: (略) 交通規(guī)劃勘 (略) )
單位名稱: | 北京炬桓 (略) (聯(lián)合體牽頭單位) (略) 交通規(guī)劃勘 (略) (聯(lián)合體成員單位) | 統(tǒng)一社會信用代碼: | (略)39W (略)11K | |||||||||||
項目管理機構(gòu)主要人員 | ||||||||||||||
職 務(wù) | 姓 名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職 稱 | |||||||||||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | |||||||||||
總監(jiān)理工程師 | 張洪巖 | 交通運輸部監(jiān)理工程師 | JGJ(略) | 道路與橋梁 | 高級工程師 | |||||||||
地勘監(jiān)理及設(shè)計 咨詢負責人 | 陳萍 | 教授級高級工程師 | A(略) | 交通(道路與橋梁) | 教授級高級工程師 | |||||||||
總監(jiān)理工程師在崗情況 | □目前未在其他項目上任職,現(xiàn)從事工作為: / 。 ?目前雖在其他項目上任職,但本項目中標后能夠從該項目撤離,目前任職項目:S345線庫爾德寧至恰西至塔里木至 (略) 建設(shè)項目JL-1標段,擔任職位:總監(jiān)理工程師,我單位在投標文件中提供了承諾上述人員能夠從該項目撤離的書面證明材料彩色掃描件。 | |||||||||||||
地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢 負責人在崗情況 | ?目前未在其他項目上任職,現(xiàn)從事工作為: 內(nèi)業(yè) 。 □目前雖在其他項目上任職,但本項目中標后能夠從該項目撤離, 目前任職項目: / ,擔任職位: / , 我單位在投標文件中提供了承諾上述人員能夠從該項目撤離的書面證明材料彩色掃描件。 | |||||||||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |||||||
單位業(yè)績(公路建設(shè)工程施工監(jiān)理業(yè)績) | ||||||||||||||
(略) 天星 (略) | S519梧桐大泉-沙泉 (略) 連接線建設(shè)項目 | 2020.9 | 2023.5 | / | (略) 全長80.8km | (略)元 | 張俊杰 | |||||||
阿克蘇交通 (略) | G580線阿克蘇至 (略) 工程項目 | 2021.4 | 2023.9 | / | (略) 全長21.0875km | (略)元 | 李世兵 | |||||||
(略) 城鄉(xiāng) (略) | 國道345啟那線舞鋼段改建工程 | 2019.10 | 2023.8 | / | (略) 全長30.942KM | (略)元 | 李志勇 | |||||||
新疆維吾 (略) 交通 (略) | 國道314線布倫口至紅 (略) 建設(shè)項目 | 2019.9 | 2021.9 | / | (略) 全長83.028km | (略)元 | 邵振永 | |||||||
單位業(yè)績(地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢業(yè)績) | ||||||||||||||
(略) (略) | G234線 (略) 改建工程勘察設(shè)計 | 2018.2 | 2020.8 | / | (略) 全長29.506公里 | (略)元 | 陳萍 | |||||||
(略) 公路事業(yè)發(fā)展中心 | G310滎鞏界至焦桐高速段改建工程勘察設(shè)計 | 2023.4 | 2023.9 | / | (略) 路線全長22.241公里 | (略)元 | 陳萍 | |||||||
(略) 事業(yè)發(fā)展中心 | S218線蘭考境南彰至蘭考與杞縣交界段改建工程 | 2020.7 | 2020.8 | / | (略) 路線全長49.376公里 | (略)元 | 陳萍 | |||||||
(略) (略) | 國道311線許周界至許昌西改建工程(許鄢段) | 2019.1 | 2019.9 | / | (略) 路線全長53.89公里 | (略)元 | 陳萍 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |||||||
總監(jiān)理工程師業(yè)績 | ||||||||||||||
(略) (略) | G315線民豐至 (略) 建設(shè)工程 | 2020.10 | 2022.6 | / | (略) 全長80.8km | (略)元 | 張洪巖 | |||||||
地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢負責人業(yè)績 | ||||||||||||||
(略) (略) | G234線 (略) 改建工程勘察設(shè)計 | 2018.2 | 2020.8 | / | (略) 全長29.506公里 | (略)元 | 陳萍 | |||||||
(略) 事業(yè)發(fā)展中心 | S218線蘭考境南彰至蘭考與杞縣交界段改建工程 | 2020.7 | 2020.8 | / | (略) 路線全長49.376公里 | (略)元 | 陳萍 | |||||||
(略) 公路事業(yè)發(fā)展中心 | G310滎鞏界至焦桐高速段改建工程勘察設(shè)計 | 2023.4 | 2023.9 | / | (略) 路線全長22.241公里 | (略)元 | 陳萍 |
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投標人名稱 | 經(jīng)評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應(yīng)招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等) | 投標報價(元)或否決投標依據(jù)條款(投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 否決標段 |
(略) 工程 (略) | 投標人的總監(jiān)理工程師在崗情況不符合招標文件規(guī)定。 | 不符合評標辦法第2.1.2(5)項的規(guī)定。 | 第BJGJJL-1標段 |
其他需說明事項 | / | ||
監(jiān)督部門名稱及聯(lián)系電話 | 新疆維吾 (略) 交通運輸廳 0991-(略)、0991-(略) 新疆維吾 (略) 交通 (略) 紀檢監(jiān)察室 0991-(略) | ||
異議投訴注意事項 | 1. 投標人或者其他利害關(guān)系人對項目的評標結(jié)果有異議的,應(yīng)當在中標候選人公示期間向招標人提出。 2. 投標人或者其他利害關(guān)系人認為招標人對評標結(jié)果異議答復不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自收到異議答復之日起10日內(nèi)向負責監(jiān)督項目招標的主管部門投訴。 |
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