1/9合同模板編號(hào):DT-RLMYJKM-202408CM-DC電廠碼頭艙底交貨專用采購(gòu)合同買方（甲方）：大唐國(guó)際燃料貿(mào)易有限公司賣方（乙方）：賣方全稱買賣雙方經(jīng)在大唐煤炭電子購(gòu)銷平臺(tái)（wwwdtrlcgcom）公開(kāi)競(jìng)價(jià)及/或平等協(xié)商，達(dá)成一致意見(jiàn)，并根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)共同簽訂本合同。1煤炭品種：選擇煤源，選擇煤種。2數(shù)量及交貨期限21交貨期限：?jiǎn)螕暨x擇日期-不遲于單擊選擇日期。22交貨期限指船舶抵達(dá)卸貨港錨地之日。23合同數(shù)量：*船，共**,***噸±10%。24船名/航次：見(jiàn)“附件一：船舶信息”。3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)31標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格指標(biāo)名稱典型值拒收值單位全水（收到基）≤**＞N/A%灰分（選擇基位）≤**＞N/A%揮發(fā)份（選擇基位）＜**＞N/A%硫分（選擇基位）≤**＞**%發(fā)熱量（收到基低位）≥****＜****kcal/kg灰熔點(diǎn)（軟化溫度）≥****＜N/A℃粒度（0-50mm）95＜90%HGI45N/A汞（Hgd）≤060＞060μg/g砷（Asd）≤80＞80μg/g磷（Pd）≤015＞015%氯（Cld）≤030＞030%氟（Fd）≤200＞200μg/g注：微量元素指標(biāo)以國(guó)家發(fā)改委、海關(guān)頒布的現(xiàn)行法規(guī)及規(guī)定的實(shí)際要求為準(zhǔn)。4卸貨港卸貨港：選擇港口。5收貨人、交貨地點(diǎn)及交貨方式51收貨人：選擇收貨人。合同編號(hào)公司代碼-年代碼月代碼-序號(hào)-CM競(jìng)價(jià)單編號(hào)選擇一項(xiàng)，年代碼月代碼-序號(hào)簽訂地點(diǎn)海南省三亞市2/9合同模板編號(hào):DT-RLMYJKM-202408CM-DC電廠碼頭艙底交貨專用采購(gòu)合同52交貨地點(diǎn)（即本合同履約地點(diǎn)）：選擇卸貨港。53交貨方式：卸貨港艙底交貨。6驗(yàn)收與數(shù)量、質(zhì)量的確定61檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)611質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：甲方負(fù)責(zé)在卸貨港委托選擇一項(xiàng)作為煤炭品質(zhì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。甲、乙雙方同意以其出具的質(zhì)量或品質(zhì)證書(shū)作為合同貨物驗(yàn)收、結(jié)算之依據(jù)。612數(shù)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：甲方負(fù)責(zé)在卸貨港委托選擇一項(xiàng)作為煤炭數(shù)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。甲、乙雙方同意以其出具的重量證書(shū)作為合同貨物驗(yàn)收、結(jié)算之依據(jù)。62檢驗(yàn)費(fèi)用：由甲方承擔(dān)。63在卸港進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收和取樣過(guò)程時(shí)，雙方有權(quán)派代表在現(xiàn)場(chǎng)共同監(jiān)督。任何一方未能派代表到場(chǎng)，視為認(rèn)同數(shù)量驗(yàn)收和取樣過(guò)程。64異議和復(fù)檢：若甲、乙任何一方對(duì)上述質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果有異議，可在檢驗(yàn)證書(shū)出具日期后5個(gè)工作日內(nèi)書(shū)面提出復(fù)檢申請(qǐng)，由甲、乙雙方共同確認(rèn)的其他第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)留存仲裁備樣進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢結(jié)果為最終結(jié)算依據(jù)，復(fù)檢費(fèi)用由提出異議方支付。65裝港證書(shū)：乙方應(yīng)在船舶抵達(dá)卸貨港前向甲方提供裝貨港第三方獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量和數(shù)量檢驗(yàn)證書(shū)掃描件，作為煤炭質(zhì)量和重量的參考，但不作為合同結(jié)算依據(jù)（原件證書(shū)與其他結(jié)算資料一并寄送）。7價(jià)格71基準(zhǔn)價(jià)格：人民幣*****元/噸（卸貨港一票含13%增值稅），不含稅價(jià)格為人民幣*****元/噸，增值稅***元/噸。72結(jié)算價(jià)格=基準(zhǔn)價(jià)格+質(zhì)量調(diào)整價(jià)+其他因素調(diào)整價(jià)。結(jié)算價(jià)格的金額精確到小數(shù)點(diǎn)后2位。73質(zhì)量調(diào)整價(jià)：質(zhì)量指標(biāo)以合同31條約定的典型值為標(biāo)準(zhǔn)，按以下約定方式進(jìn)行獎(jiǎng)罰、調(diào)整后，計(jì)算結(jié)算價(jià)格。731發(fā)熱量獎(jiǎng)罰7311加價(jià)：當(dāng)發(fā)熱量（Qnet,ar）大于合同31條約定的典型值時(shí)，每100kcal/kg加價(jià)基準(zhǔn)價(jià)格發(fā)熱量典型值×100元/噸，不足100kcal/kg的部分按比例調(diào)整。7312發(fā)熱量上限：無(wú)。7313當(dāng)發(fā)熱量小于典型值但不低于拒收值時(shí)，每減少100kcal/kg減價(jià)基準(zhǔn)價(jià)格發(fā)熱量典型值×100元/噸，不足100kcal/kg的部分按比例調(diào)整。7314當(dāng)發(fā)熱量低于拒收值但是未超過(guò)100kcal/kg時(shí)，發(fā)熱量小于典型值但不低于拒收值的部分，按照每減少100kcal/kg減價(jià)基準(zhǔn)價(jià)格發(fā)熱量典型值×100元/噸；低于拒收值部分，每減少100kcal/kg減價(jià)基準(zhǔn)價(jià)格發(fā)熱量典型值×200元/噸，不足部分按比例調(diào)整。7315當(dāng)發(fā)熱量低于拒收值超過(guò)100kcal/kg時(shí)，從典型值開(kāi)始每減少100kcal/kg減價(jià)基準(zhǔn)價(jià)格發(fā)熱量典型值×200元/噸，不足部分按比例調(diào)整。7316每千卡單價(jià)（即基準(zhǔn)價(jià)格發(fā)熱量典型值）精確到小數(shù)點(diǎn)后4位。732硫分獎(jiǎng)罰：若硫分超過(guò)合同31條約定的典型值，在典型值的基礎(chǔ)上，每超01%，減價(jià)****元/噸；若超過(guò)拒收值，甲方有權(quán)拒收。甲方同意接收的，對(duì)超過(guò)拒收值部分每01%減價(jià)****元/噸，不足部分按比例調(diào)整。733遲交貨扣罰：除因不可抗力外導(dǎo)致船舶抵達(dá)卸貨港時(shí)間晚于合同21條約定或甲乙雙方另行協(xié)商約定的交貨期限最后一日24:00，甲方將根據(jù)遲交貨情況參照本合同142條約定處3/9合同模板編號(hào):DT-RLMYJKM-202408CM-DC電廠碼頭艙底交貨專用采購(gòu)合同理。甲方有權(quán)拒收（正式書(shū)面通知為準(zhǔn)，掃描件有效）；非因乙方主觀原因（包括但不僅限裝港天氣原因?qū)е卵b船時(shí)間超出正常范圍、船只自裝貨港至卸貨港航行時(shí)天氣原因）導(dǎo)致的船只晚到，買賣雙方可另行協(xié)商新的交貨期。734其它質(zhì)量獎(jiǎng)罰：無(wú)。74稅費(fèi)調(diào)整：在合同履行期間，如遇國(guó)家法定稅率調(diào)整，雙方應(yīng)根據(jù)稅費(fèi)變化和實(shí)際繳稅情況對(duì)合同含稅價(jià)格進(jìn)行修改。8費(fèi)用承擔(dān)81卸貨港卸載費(fèi)用等貨物抵達(dá)港口后發(fā)生的一切費(fèi)用（增值稅、關(guān)稅除外）由甲方承擔(dān)。82貨物抵達(dá)卸貨港前的一切費(fèi)用，包括但不限于船舶進(jìn)出港航道清障費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及抵達(dá)卸貨港后通關(guān)須繳納的關(guān)稅、增值稅及貨物報(bào)關(guān)代理費(fèi)、理貨費(fèi)、交通艇費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)用等全部稅費(fèi)均由乙方負(fù)責(zé)，且均含在本合同71條約定的基準(zhǔn)價(jià)格中。83報(bào)關(guān)要求及風(fēng)險(xiǎn)831乙方負(fù)責(zé)辦理選擇一項(xiàng)。832進(jìn)口配額由選擇一項(xiàng)負(fù)責(zé)解決。833由于海關(guān)政策引起的滯期/速遣費(fèi)由選擇一項(xiàng)承擔(dān)。834乙方負(fù)責(zé)及時(shí)辦理貨物報(bào)關(guān)手續(xù)并保證貨物放行正常，承擔(dān)因未能正常辦理報(bào)送手續(xù)而造成的損失及費(fèi)用，包括但不僅限滯報(bào)金、海關(guān)罰款等政務(wù)性罰款。9卸貨保障91乙方有義務(wù)控制煤炭粒度，對(duì)于粉塵較大的煤炭應(yīng)在裝貨港采取抑塵措施，避免在卸港因揚(yáng)塵過(guò)大污染環(huán)境。若卸貨時(shí)揚(yáng)塵過(guò)大，甲方有權(quán)進(jìn)行合理的噴淋處理；如噴淋處理仍無(wú)法緩解揚(yáng)塵造成收貨人無(wú)法正常卸貨，導(dǎo)致卸船時(shí)間延長(zhǎng)的損失或發(fā)生其他費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。92若因煤炭過(guò)粘、過(guò)硬、塊大等貨物原因?qū)е滦敦浝щy，甲方有權(quán)要求乙方在合理期限內(nèi)派代表抵達(dá)卸貨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)救并配合甲方解決卸貨問(wèn)題。如造成收貨人無(wú)法正常卸貨，導(dǎo)致卸船時(shí)間延長(zhǎng)的損失或發(fā)生其他費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。93乙方所供煤炭中不得含有任何對(duì)收貨人或收貨人指定電廠（以下簡(jiǎn)稱“電廠”）的卸輸煤設(shè)施、煤炭制粉系統(tǒng)及燃煤設(shè)備造成意外損壞的物質(zhì)，由此造成的相應(yīng)損失由乙方承擔(dān)。94若乙方所供煤炭未能滿足《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》（國(guó)家發(fā)改委第16號(hào)令及后續(xù)修訂）、國(guó)家及卸貨港當(dāng)?shù)卣l(fā)布的其它與進(jìn)口煤有關(guān)的法令、規(guī)定及政策要求，導(dǎo)致甲方無(wú)法正常接卸或使用該批煤炭，因此產(chǎn)生的全部費(fèi)用由乙方承擔(dān)，包括但不限于船舶滯期費(fèi)、行政罰金、煤炭退運(yùn)所需費(fèi)用等，除非本合同另有約定。甲方有權(quán)要求乙方補(bǔ)救，若乙方未能在甲方要求的合理期限內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)救，甲方有權(quán)終止合同，并就由于乙方未能供應(yīng)符合要求的煤炭所遭受的損失提出索賠，包括但不限于甲方的直接損失、利潤(rùn)損失、從第三方購(gòu)買其它替代煤炭的差價(jià)損失，以及由此給甲方下游的煤炭用戶造成的生產(chǎn)延誤損失。10運(yùn)輸、風(fēng)險(xiǎn)、投保及卸貨時(shí)間101乙方負(fù)責(zé)租船運(yùn)輸，船舶載重噸及船型應(yīng)符合卸貨港碼頭技術(shù)要求，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。乙方有義務(wù)在租船前向甲方了解卸貨港碼頭的技術(shù)要求及船型限制。102卸貨港條件：以卸貨港實(shí)際條件為準(zhǔn)。103在卸貨港越過(guò)船舷交付甲方之前，貨物風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)，乙方負(fù)責(zé)按每船煤炭離岸價(jià)格投保，辦理煤炭的海上運(yùn)輸保險(xiǎn)及其它保險(xiǎn)，承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)，并在發(fā)生事故時(shí)辦理理賠。104船舶信息及動(dòng)態(tài)通知1041船舶信息及裝船動(dòng)態(tài)：乙方應(yīng)在確定船舶信息（包括更換船舶、中轉(zhuǎn)港通關(guān)后從中轉(zhuǎn)港拉運(yùn)到卸貨港的船舶）后，立即將附件一“船舶信息”以傳真或掃描文檔發(fā)送電子郵件方式通知甲方，包括船舶名稱（中/英文船名）、合同編號(hào)、航次、載重噸、實(shí)際載貨量、船長(zhǎng)度、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝船港日期，及其它與合同履行有關(guān)的相關(guān)船舶信息；在裝船直至裝船完畢期間，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方發(fā)送裝船動(dòng)態(tài)通知。4/9合同模板編號(hào):DT-RLMYJKM-202408CM-DC電廠碼頭艙底交貨專用采購(gòu)合同1042在途動(dòng)態(tài)：乙方應(yīng)在船舶到達(dá)卸貨港前7/5/3/2/1個(gè)工作日以電子郵件通知甲方，以便甲方及時(shí)安排接卸。1043通知地址：甲方接收船舶動(dòng)態(tài)的電子郵箱地址為dtshippinginfo@cdt-rlcom，或甲方通知的其它電子郵件地址。1044如因乙方未能及時(shí)提供本條要求的船舶信息及動(dòng)態(tài)通知，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)辦理合同結(jié)算，由此造成的風(fēng)險(xiǎn)及損失由乙方承擔(dān)。105卸貨條款1051卸船備妥通知書(shū)（NOR）：船舶到達(dá)卸貨港范圍內(nèi)后，任何時(shí)間可以遞交NOR，除非未能達(dá)到檢疫要求，包括節(jié)假日，無(wú)論進(jìn)港/靠泊/清關(guān)與否。1052卸船時(shí)間10521巴拿馬型船舶：卸率15,000噸PWWDSHINC（7艙實(shí)際載貨量55,000噸以上）；10522大靈便型船舶：卸率12,000噸PWWDSHINC（5艙實(shí)際載貨量45,000噸以上）；10523靈便型船舶：卸率10,000噸PWWDSHINC（實(shí)際載貨量30,000噸以上）；10524單獨(dú)限定固定卸率的卸貨港，以本條規(guī)定為準(zhǔn)。包括但不限于：10525大唐國(guó)際呂四港電廠碼頭，卸率為10,000噸PWWDSHINC，大唐南京發(fā)電廠卸率為10,000噸PWWDSHINC。1053任何原因引起的時(shí)間損失都算作卸貨時(shí)間，但以下?lián)p失除外，無(wú)論滯期與否：10531乙方辦理申報(bào)手續(xù)的等待時(shí)間。10532不可抗力而損失的時(shí)間，包括但不限于大風(fēng)、大霧、大雨和臺(tái)風(fēng)等。10533船舶從錨地（包括CJK錨地）移往泊位直至靠妥/準(zhǔn)卸前的時(shí)間。10534因船舶參數(shù)不符合卸貨港條件，產(chǎn)生的額外卸貨時(shí)間。1054船舶滯期后的其它損失時(shí)間應(yīng)作為滯期時(shí)間連續(xù)計(jì)算。1055船舶于合同21條約定的交貨期限內(nèi)抵達(dá)卸貨港，卸船時(shí)間自乙方遞交NOR后12小時(shí)起算；早于交貨期限抵港，有效NOR以交貨期限首日零點(diǎn)起算，卸船時(shí)間以交貨期限首日12:00起算，若提前卸貨則自實(shí)際卸貨時(shí)起算；晚于交貨期限抵港，從開(kāi)始卸貨起算卸貨時(shí)間。卸貨結(jié)束時(shí)間以船舶卸空為止的時(shí)間為準(zhǔn)。1056無(wú)論船舶是否于交貨期限內(nèi)抵達(dá)，甲方或收貨人應(yīng)按船舶抵達(dá)卸貨港錨地時(shí)間順序進(jìn)行卸貨。1057滯期/速遣費(fèi)：若甲方在允許卸船時(shí)間內(nèi)未能將貨卸完，甲方應(yīng)向乙方支付滯期費(fèi)，按允許卸船時(shí)間終止后全部損失時(shí)間計(jì)算；若甲方在允許卸船時(shí)間內(nèi)提前將貨卸完，乙方應(yīng)向甲方支付速遣費(fèi)，按允許卸船時(shí)間終止前的全部節(jié)省時(shí)間計(jì)算。1058滯期/速遣費(fèi)率：見(jiàn)“附件一：船舶信息”。滯期、速遣費(fèi)在船舶離開(kāi)卸貨港后與合同款一并結(jié)算。滯期、速遣費(fèi)用的計(jì)算以卸貨港船舶代理出具的船舶事實(shí)記錄（SOF）為依據(jù)。滯期費(fèi)率參照市場(chǎng)水平，費(fèi)率上限原則上為交貨期前15天及前后1天日租金均值（對(duì)應(yīng)P3A/S10_58指數(shù)平均日租金+USD3,000）。1059若由于船舶故障或乙方其他原因影響電廠卸貨速度的船舶，按航運(yùn)慣例進(jìn)行調(diào)整：在影響期間內(nèi)，按故障艙數(shù)/總艙數(shù)比例扣減卸貨港作業(yè)卸率；若由于船舶故障致使出現(xiàn)作業(yè)延遲或離港延遲，由乙方承擔(dān)直接時(shí)間/費(fèi)用損失（若后一靠卸船舶存在時(shí)間損失）。10510若由于乙方所供煤炭中含有石塊、鐵塊、木塊、大煤塊等雜物或煤炭粘堵、揚(yáng)塵等原因，或船舶自身原因或故障，須扣除導(dǎo)致電廠卸船困難的作業(yè)時(shí)間，不論滯期與否。如電廠有其他索賠，不在滯期條款內(nèi)。10511若在大唐煤炭電子購(gòu)銷平臺(tái)（wwwdtrlcgcom）的相應(yīng)競(jìng)價(jià)公告或本合同中約定由乙方承擔(dān)滯期費(fèi)的，由乙方自行承擔(dān)船舶滯期/速遣費(fèi)。106貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：合同貨物在卸貨港卸貨越過(guò)船舷的時(shí)間視為乙方交貨時(shí)間，貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)自貨物越過(guò)卸貨港船舷后轉(zhuǎn)讓至甲方。11乙方的聲明與保證111乙方保證對(duì)出售給甲方的合同貨物擁有完全權(quán)利，且該貨物未被設(shè)置任何質(zhì)押、其他擔(dān)保或