海東市公交集團(tuán)公司購置新能源車及配套設(shè)施項目標(biāo)段一、標(biāo)段二、標(biāo)段三、

一、公告內(nèi)容：

各投標(biāo)單位：

本招標(biāo)項目海東市公交集團(tuán)公司購置新能源車及配套設(shè)施項目標(biāo)段三第五章供貨要求中的設(shè)備技術(shù)指標(biāo)參數(shù)發(fā)生變更，現(xiàn)變更為：

2輛5.9米系列純電動公路車公告產(chǎn)品技術(shù)配置

基本配置要求：板簧懸架、前盤后鼓式雙回路氣制動器、WABCOABS、EBS+ESC整車CAN總線、空調(diào)；三電一機(jī)系統(tǒng)質(zhì)保八年（電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)、空壓機(jī)（不含易損件））。

一、主要技術(shù)參數(shù)

1、尺寸參數(shù)mm

（1）總長：5990mm

（2）總寬：2050mm

（3）總高：2870mm

（4）座位數(shù)（個）:15+1

（5）軸距：3300

（6）軸荷：2650/4150,2800/4800

（7）接近離去角：18/14

（8）前懸后懸：1135/1555

（9）前輪距：1740

（10）后輪距：1540,1560

（11）整備質(zhì)量：4800,5050

2、速度及爬坡度參數(shù)

（1）最大爬坡度≥12%

（2）最高車速（km/h）:100

3、質(zhì)量參數(shù)kg:按設(shè)計負(fù)荷進(jìn)行設(shè)計（6800，7600）。

二、主要總成技術(shù)要求

1、動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)

車輛動力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)安全、可靠，能滿足海東城市及周圍路況工況要求，適應(yīng)長效安全運行的特點；安全防護(hù)功能完善，所用高壓部件的安裝符合絕緣要求，標(biāo)配新能源遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，賣方免費向買方開通新能源監(jiān)控賬號使用（雙方簽訂保密協(xié)議），實現(xiàn)車輛位置監(jiān)測、故障查詢和能耗查詢，由售后提供相應(yīng)的服務(wù)。賣方做好動力系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)的匹配，出現(xiàn)設(shè)計及匹配問題者，由賣方負(fù)責(zé)解決。

（1）驅(qū)動電機(jī)

采用永磁同步驅(qū)動電機(jī)，電機(jī)后置后驅(qū)，水冷；無變速箱，電機(jī)直接驅(qū)動后橋；電機(jī)額定功率80kw，額定扭矩500N.m；絕緣等級H級；外殼防護(hù)等級IP68。

（2）控制器

五合一集成式控制器，集成驅(qū)動電機(jī)控制器、DC-DC、高壓配電柜、電動助力轉(zhuǎn)向控制器以及空壓機(jī)控制器于一體，電機(jī)與控制器的電磁兼容符合GB/T-17619-1998《機(jī)動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法》；

控制器功能：欠壓保護(hù)與報警功能；欠壓減功率控制功能；過壓保護(hù)功能；過流和短路保護(hù)功能；CAN總線通訊控制及故障檢測：CAN物理層符合SAEJ1939-11《高層CAN網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議》；電機(jī)控制器過熱保護(hù)：分級方式，提前預(yù)警，采用降功率模式降溫。

（3）車載動力電池

采用磷酸鐵鋰動力電池，帶電池加熱智能控制功能

電池容量105.28kwh，具備1C充電能力，適應(yīng)海東公交“夜間慢充，白天快補(bǔ)”的充電方式

配備符合電磁兼容要求的電池管理系統(tǒng)(BMS)，管理功能：單體電池電壓的檢測；電池溫度的檢測；電池組工作電流的檢測；絕緣電阻檢測；電池組SOC的估測；電池故障分析與在線報警。

動力電池箱具備、防水、防塵、過流保護(hù)等功能。電池底置，電池箱與機(jī)艙有良好的隔熱措施和滅火設(shè)施，防止電池過熱。

電池保溫功能：電池具有自加熱功能，艙門開隔柵冬天保溫夏天散熱，確保車輛對當(dāng)?shù)馗叩蜏貧夂颍姵乇ＷC正常安全運行）的適應(yīng)性。

（4）電源線及電器附件

高壓導(dǎo)線選用電車專用導(dǎo)線，絕緣強(qiáng)度耐壓為1500V 的橡膠多股線，阻燃。

高壓導(dǎo)線采用 SC 型冷壓線鼻，長短適宜，最短處以能更換 3 次線鼻為宜。

高壓線接頭的螺栓用熱敏（阻燃）材料防護(hù)到位,所有裸露的高壓接頭采用熱敏材料熱塑密封；

整車高壓電纜穿過大梁的高壓線必須留有懸掛裝拆空間。

導(dǎo)線布設(shè)遠(yuǎn)離熱源和運動部位，大梁處導(dǎo)線固定采用絕緣夾線碼，高低壓線束分開布置，不能以金屬包箍固定導(dǎo)線，穿過骨架、大梁必須套上塑料管及橡膠護(hù)套。

（5）車輛絕緣檢測儀

車輛絕緣電阻低于100Ω/V時, 高壓電路自動斷開。絕緣損耗和電路的斷開，通過聲、光報警信號裝置提示駕駛員；

電池絕緣監(jiān)測模塊集成在高壓盒內(nèi)部，可對整個電池系統(tǒng)進(jìn)行絕緣監(jiān)測。

（6）空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)

車輛配置電動空氣壓縮機(jī)，防護(hù)等級達(dá)到IP68。

（7）動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

車輛配置電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電動助力泵電氣絕緣隔離性能完全滿足安全防護(hù)要求，電機(jī)防護(hù)等級達(dá)到IP67。

3、底盤部分

滿足海東市工況要求，行駛平穩(wěn)、操縱舒適輕便、行車噪聲低、無制動噪聲，無輪轂泛熱現(xiàn)象。易于檢修，前后軸荷分配設(shè)計合理，前后輪磨耗均勻。

（1）前橋
采用3.5T國產(chǎn)前橋，盤式制動器。

（2）后橋

采用5.5T國產(chǎn)后橋，鼓式制動器。

（3）傳動軸

傳動軸為加強(qiáng)型,設(shè)計轉(zhuǎn)矩必須足夠。

（4）懸掛系統(tǒng)

采用前3后4少片簧板簧懸架，懸掛系統(tǒng)承載力滿足運行要求。干燥器采用進(jìn)口產(chǎn)品，其余制動閥類采用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；制動管路采用高壓尼龍管，帶WABCOABS系統(tǒng)，帶電動打氣泵。

（5）冷卻系統(tǒng)

車輛安裝智能溫控電子風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)。

（6）轉(zhuǎn)向器

采用電動液壓方向機(jī)助力系統(tǒng)，電機(jī)防護(hù)等級IP67。

方向盤須與轉(zhuǎn)向器匹配，堅固耐用，可前后調(diào)整并正對座椅，保證駕駛舒適性。方向盤上下前后可調(diào)。

(7）制動系統(tǒng)

行車制動系統(tǒng)采用雙回路氣壓制動系統(tǒng)，符合GB12676-2014，前橋、后橋配置前盤后鼓式雙回路氣壓制動，帶ABS，制動系采用優(yōu)良汽車控制系統(tǒng)，符合GB12676-2014,安裝后制動踏板與水平面的夾角不能過大，便于駕駛員操作及維修方便。

制動閥安裝位置要便于拆裝。

駐車制動系統(tǒng)采用儲能彈簧制動的形式，手制動閥安裝在副儀表臺上（駕駛員右側(cè)側(cè)），易于操作。

(8)輪胎

配備固特異215/75R17.5輪胎，鋁合金輪轂。

4、低壓電器部分

總體要求：配備整車CAN總線，采用優(yōu)質(zhì)、耐用、可靠的電器元件和材料，有防水、防震動、防松脫功能，各插件牢固不松動并有護(hù)套，線束包扎牢固，在穿過大梁、骨架處必須加護(hù)套。線束、防護(hù)套采用阻燃材料且符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

(1)儀表及線束

整車采用CAN總線儀表，儀表靈敏、清晰易看、準(zhǔn)確顯示車輛工作狀況并可靠耐用（在主屏幕上顯示車輛瞬時電耗和平均電耗）。

儀表臺精美、平整、表面皮紋處理，儀表臺上儀表、開關(guān)、按鈕、手柄位置合理，便于操縱，并設(shè)計出投幣箱的安裝位置。

整車低壓

線束采用耐高溫輻照阻燃鍍錫銅線，線束根據(jù)測算的最大電流最少要留有合適的安全系數(shù)。

導(dǎo)線應(yīng)分色，電氣線路走向合理，要捆扎牢靠，并有絕緣防護(hù)套。線束通過梁、板孔時，應(yīng)有絕緣防護(hù)圈，與其它物體固定時要用尼龍扎帶，不允許線束與油、氣、水管捆扎在一起，底盤線束布置應(yīng)充分保護(hù)防止擦傷，防熱、防潮、防止機(jī)油和普通清潔液體侵蝕。避免線束從輪罩區(qū)域穿過。

除電氣設(shè)施指定產(chǎn)品外所有接插件連接可靠，并有防插錯措施。保險片、傳感器、開關(guān)、燈泡工作可靠，耐用，開關(guān)等表面件應(yīng)美觀。

(2)電瓶

電瓶使用免維護(hù)蓄電池。

(3)雨刷

雨刮器采用雙速刮水器總成，雨刷帶噴水裝置。

(4)電源控制

電源總開關(guān)采用“機(jī)械式+翹板開關(guān)式”聯(lián)合控制的方式，在電瓶倉門上加裝用于方便電源總開關(guān)開閉的小門。

(5)暖風(fēng)及除霜裝置

車廂內(nèi)配備高原性獨立水暖系統(tǒng)（電噴燃油加熱器，），車廂內(nèi) 3個壁掛散熱器，有駕駛區(qū)取暖、大功率水暖除霜及駕駛區(qū)保溫。

5、車身部分

整車為半承載車身結(jié)構(gòu)，車身強(qiáng)度和剛度滿足客車要求。車身結(jié)構(gòu)整體布置合理，車輛各部位總成等零部件檢修拆裝方便、固定安裝可靠。車內(nèi)寬敞、所用內(nèi)飾全部采用阻燃材料，包括儀表臺、前后頂、內(nèi)護(hù)板、PVC板、遮陽簾、內(nèi)飾面料、地板革、包層柱等。

(1)車身骨架及蒙皮

整車采用陰極電泳處理，底盤噴防震阻尼膠。

(2)乘客門

車身右側(cè)1個乘客門，，便于駕駛員監(jiān)督乘客投幣。

前、后門要有足夠鋼度防變形帶防夾裝置，遙控式外擺門。

車廂外部設(shè)置乘客門應(yīng)急開關(guān)。

(4)前后風(fēng)擋及邊窗玻璃

前擋風(fēng)玻璃為全景整體式夾膠安全玻璃，后擋風(fēng)玻璃為整體式鋼化安全玻璃，固定方式為粘貼式。左右最后兩側(cè)玻璃為內(nèi)置推拉窗。側(cè)窗配備3把自動破窗器，白色中空活動推拉司機(jī)窗。

配置5把的防盜報警車用安全錘（其中司機(jī)處一把）。

(5)后視鏡

采用外后視鏡，安裝可靠且易拆裝。

(6)流水槽

安裝流水槽，美觀，固定時用密封膠防滲水，防止蒙皮銹蝕。

(7)座椅

15+1座。兩側(cè)座椅均勻布置（座椅采用高靠、背可調(diào)仿皮座椅，過道側(cè)帶扶手。）具備全車安全帶未系報警系統(tǒng)。

駕駛員座椅采用高靠背司機(jī)椅（減震可調(diào)式），配三點式安全帶。中國采招網(wǎng)（#bi dcenter.com.cn）

(11)車身密封膠條

選用優(yōu)質(zhì)膠條，防老化變形。采取措施、密封良好、安裝緊固（特別是門框和門子膠條）、防止脫落和漏水。

(12)天窗

安裝一個換氣扇頂風(fēng)窗，具有應(yīng)急出口功能，滿足應(yīng)急出口尺寸要求。

6、碰撞預(yù)警系統(tǒng)

主動安全、碰撞預(yù)警系統(tǒng)。

7、電子信息設(shè)備

監(jiān)控系統(tǒng)6路A5全網(wǎng)通視頻監(jiān)控系統(tǒng)+1T存儲器（具有北斗／GPS雙模行車記錄儀功能）（分別監(jiān)控前方路況、司機(jī)、車門及投幣機(jī)、車內(nèi)從前往后、倒車監(jiān)控、智能報站、喊話器）；

預(yù)留IC卡機(jī)線束、USB充電接口。

駕駛區(qū)安裝USB充電接口。

前置19寸固定數(shù)字高清顯示器+高清硬盤播放器+無線話筒

車廂前部安裝電子時鐘（帶室外溫度顯示）。

8、空調(diào)系統(tǒng)

電動冷暖空調(diào)（制冷量10000kcal/h,進(jìn)口壓縮機(jī)）

9、其它服務(wù)設(shè)施

(1)滅火器

安裝 2 個 4KG 干粉滅火器,一個安裝在駕駛室內(nèi)，一個安裝在中門處。

（2）工具箱

在副駕駛座椅后隱蔽處設(shè)計加裝工具箱

（3）備胎

配備固特異215/75R17.5輪胎，鋁合金輪轂。

9、整車面漆

國產(chǎn)金屬漆，具體圖案及面漆以造型室設(shè)計為準(zhǔn)；（上車門處噴嚴(yán)禁三品上車圖案及字樣）

10、隨車工具及資料

隨車工具一套、止輪塊2個。反光背心1件，三角警示牌1個。

根據(jù)招標(biāo)人要求配備車尾液晶顯示廣告彩屏

不銹鋼,垃圾簍。

在前后上下客門及車內(nèi)臺階處安裝鋁皮刻制“小心臺階”字樣

上車門處噴嚴(yán)禁三品上車圖案及字樣。

車廂內(nèi)配置4Kg ABC型干粉滅火器2個，滅火器符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

整車安裝4只防盜帶聲音報警功能的安全錘，安全錘下部安裝標(biāo)識。

11、空調(diào)風(fēng)道：

采用鋁合金風(fēng)道，配廣告燈箱

2輛11米系列天然氣公路車公告產(chǎn)品技術(shù)配置

二、監(jiān)督部門

本招標(biāo)項目的監(jiān)督部門為：海東市發(fā)展和改革委員會