本招標項目重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程已由民航西南地區(qū)管理局、重慶市交通局以《關(guān)于重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程初步設(shè)計及概算的批復(fù)》民航西南局函〔2021〕107號批準建設(shè)，項目業(yè)主為重慶機場集團有限公司，建設(shè)資金來自國有投資，項目出資比例為100%，招標人為重慶機場集團有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程場區(qū)電力自動化系統(tǒng)增容改造采購及相關(guān)服務(wù)進行公開招標。

2.1項目概況：

本項目為全面貫徹中共中央國務(wù)院下發(fā)的《中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》（2021年9月22日）文件精神，落實民航局印發(fā)《推進四型機場建設(shè)行動綱要（2020-2035年）》（民航發(fā)〔2020〕1號）、國家能源局印發(fā)的《電力安全生產(chǎn)“十四五”行動計劃》文件要求（國能發(fā)安全〔2021〕62號），構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，建設(shè)智慧機場，推動轉(zhuǎn)型升級，統(tǒng)籌新型電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護頂層設(shè)計，優(yōu)化電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護體系，提升配電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全水平。

本期新建電力調(diào)度自動化系統(tǒng)（主站暫定設(shè)置于110kV齊心變電站內(nèi)，系統(tǒng)包含電力調(diào)度自動化主站系統(tǒng)、保護信息主站系統(tǒng)、OMS操作票系統(tǒng)、電力調(diào)度子站系統(tǒng)等），新建光纖采集網(wǎng)，新建變配電室視頻系統(tǒng)（主站暫定設(shè)置于110kV齊心變電站內(nèi)），新建故障錄波系統(tǒng)（分別設(shè)置于110kV齊心變電站、110kV楚田變電站內(nèi)），新建低壓監(jiān)控系統(tǒng)（主站暫定設(shè)置于1號能源中心）。

本期新建5#宿舍變配電室、6#宿舍變配電室、7#宿舍變配電室、T1航站樓變配電室、安檢基地變電所、4#貨運站變電所、能源地塊開閉站、維修機務(wù)開閉站、西區(qū)機庫變配電室、停車樓開閉站、貨運區(qū)開閉站、能源地塊箱變、維修機庫及輔房變電站、提升泵站箱變、齊心變故障錄波工程、楚田變電站故障錄波工程等站內(nèi)電力監(jiān)控、保信及視頻信息系統(tǒng)。

本期新建1套光纖網(wǎng)絡(luò)，主站和子站通過光纖環(huán)網(wǎng)連接傳輸監(jiān)控信息，并無條件為T3B航站樓開閉站1、T3B航站樓開閉站2、飛行區(qū)開閉站的電力自動化調(diào)度系統(tǒng)（包含電力調(diào)度自動化系統(tǒng)、變配電室視頻系統(tǒng)、低壓監(jiān)控系統(tǒng)等）提供接口服務(wù)。

T3B航站樓開閉站、新建停車樓開閉站、飛行區(qū)開閉站的電力自動化調(diào)度系統(tǒng)分界點為開閉站單體的入戶井。T3B航站樓開閉站、新建停車樓開閉站、飛行區(qū)開閉站的電力監(jiān)控系統(tǒng)光纖與各單體電力監(jiān)控系統(tǒng)通訊機柜對接，實現(xiàn)各開閉站的電力信息上傳，并滿足系統(tǒng)相兼容及信息互聯(lián)互通。

本次場內(nèi)電力監(jiān)控系統(tǒng)光纖路由與場內(nèi)10kV電纜同路由敷設(shè)，宿舍區(qū)的電力監(jiān)控系統(tǒng)與安檢基地變配電室、1號能源中心的環(huán)網(wǎng)光纖利用一期電力監(jiān)控系統(tǒng)原路由敷設(shè)。

本次場內(nèi)電力監(jiān)控系統(tǒng)充分利用2號110kV變電站調(diào)度樓原機場電力自動化主站平臺，根據(jù)目前將楚田、齊心110kV運行情況，在楚田、齊心110kV改造中，為解決原有綜保裝置與新設(shè)置的故障錄波存在不兼容的問題，增設(shè)故障錄波柜裝置，通過保信交換機實現(xiàn)信息上傳。對于新建開閉站、變電站，通過綜保裝置（綜保裝置需具備*****查看詳情通信、錄波波形及數(shù)據(jù)上送功能，遵循《IEC*****查看詳情工程繼電保護應(yīng)用模型Q/GDW1396-2012》規(guī)范），與保信交換機數(shù)據(jù)交互通過保信通訊管理機實現(xiàn)信息上傳，綜保裝置通過與遠動交換機實現(xiàn)遠動信息上傳。

本次場內(nèi)電力自動化調(diào)度系統(tǒng)配套故障錄波功能，設(shè)置齊心、楚田變電站兩票（操作票、工作票）線上辦理功能。

本次場內(nèi)電力自動化調(diào)度系統(tǒng)充分利用原電力調(diào)度平臺功能，新建電力調(diào)度平臺中增設(shè)的兩票功能模塊接入原電力調(diào)度平臺中，新電力調(diào)度自動化充分考慮與原電力調(diào)度平臺的對接。其中，新增調(diào)度平臺設(shè)于110kV齊心變電站調(diào)度樓，使用面積需30平米。

110kV楚田、齊心變電站的電力自動化調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計故障錄波柜。

重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程總投資額：211.2億元；

本次招標項目合同估算金額：約3000萬元。

2.2招標范圍：

本次招標采購設(shè)備的名稱、數(shù)量、技術(shù)規(guī)格如下：

包括但不限于完成上述產(chǎn)品的：供貨 （制造，含備品、備件、專用工器具等）、裝配[指出廠前組裝、測試和檢測、檢驗、現(xiàn)場整體組裝]、包裝、運輸和保險、裝卸、安全保證、安裝、調(diào)試，質(zhì)量保證期內(nèi)的維修、維護、保養(yǎng)、人員培訓(xùn)以及其它相關(guān)伴隨服務(wù)等工作內(nèi)容。本項目需投標人自行完成所有材料設(shè)備的施工安裝工作并直接交付使用。

2.3交貨期：

交貨期：暫定2023年3月30日前分批交貨，具體時間由招標人根據(jù)現(xiàn)場施工情況確定。因工程進度需要，招標人可要求中標人提前或延后供貨或分批交貨，但應(yīng)提前不少于30天書面通知中標人，中標人應(yīng)以該調(diào)整后的交貨時間作為合同交貨期。中標人須在設(shè)備的安裝、調(diào)試、試運行、驗收的過程中，做好與相關(guān)的安裝施工單位的技術(shù)、工期的協(xié)調(diào)及接口等事宜。

2.4交貨地址：重慶機場集團有限公司指定地點。

2.5質(zhì)保期：自業(yè)主簽發(fā)項目整體驗收合格文件之日算起24個月。

本項目招標實行資格后審，投標人應(yīng)具備以下資格條件：

本項目不允許代理商及經(jīng)銷商投標。

3.1制造商參與投標應(yīng)滿足以下資格要求：

3.1.1本次招標實行資格后審，投標人應(yīng)具有有效的營業(yè)執(zhí)照。

3.1.2 2014年1月1日起至投標截止日止（以合同簽訂時間為準），投標人至少具有1個合同總金額不低于500萬元的電力調(diào)度系統(tǒng)的項目業(yè)績。

3.1.3 具體要求詳見第二章投標人須知前附表1.4.1條。

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。