重慶打造“一日生活圈”20+個TOD項目正在進(jìn)行時

第1眼記者從市住建委獲悉，“十四五”期間，重慶將推進(jìn)二十余個軌道TOD綜合開發(fā)前期工作，高質(zhì)量打造“軌道上的都市區(qū)”。

（攝影：劉曦屹市住建委供圖）

?TOD模式，重慶城市發(fā)展的新選擇

“以前上班要換乘三次公交車，現(xiàn)在乘坐9號線一車就到達(dá)公司樓下，既方便了出行，又極大縮短了上班通勤時間?！奔易〖t巖村附近的李先生表示。

當(dāng)前，重慶市正全力推進(jìn)軌道交通成網(wǎng)計劃實施，軌道交通的快速發(fā)展，豐富了城市公共交通網(wǎng)絡(luò)層次，提升了公共交通的服務(wù)水平，有效促進(jìn)了城市的空間布局發(fā)展。

VCG41N*********查看詳情

近年來，重慶經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展不斷提速，城市人口不斷增加。隨著重慶主城都市區(qū)擴(kuò)容，加強(qiáng)區(qū)域間“互聯(lián)互通”，推動城市高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造高品質(zhì)生活尤為重要。

而以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式（TOD）作為可持續(xù)發(fā)展的城市開發(fā)模式，旨在提倡在公共交通樞紐周邊及沿線進(jìn)行混合功能及高密度開發(fā)，通過城市公共交通與土地協(xié)同發(fā)展的模式促進(jìn)城市形態(tài)與空間的形成。

VCG111*****2908

國內(nèi)外TOD綜合開發(fā)實踐經(jīng)驗證明，TOD模式在促進(jìn)城市精明增長，提升軌道交通網(wǎng)絡(luò)整體服務(wù)水平，提高城市公共交通運(yùn)行效率等方面發(fā)揮著重要作用。

VCG111*****1857

從城市發(fā)展模式來看，TOD既是一種綜合交通規(guī)劃模式，也是一種土地開發(fā)利用模式，通過城市交通與土地利用的協(xié)調(diào)發(fā)展，形成組團(tuán)式城市形態(tài)。重慶城市“組團(tuán)式”發(fā)展模式，與TOD開發(fā)模式下的城市特征正好吻合。

相關(guān)專家認(rèn)為，TOD開發(fā)模式下的重慶城市發(fā)展將迎來新的篇章，實現(xiàn)以公共交通為導(dǎo)向的城市開發(fā)模式，真正建立以軌道交通站點為城市重要節(jié)點的新型城市，打造“一日生活圈”。

VCG41N**********查看詳情

?TOD規(guī)劃，描繪“山城”空間新圖景

根據(jù)《主城都市區(qū)城市軌道交通TOD綜合開發(fā)專項規(guī)劃》，將以軌道交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成城市空間的主框架，使軌道的站點、周邊成為城市的公共活動中心，增強(qiáng)片區(qū)可達(dá)性、便利性、舒適性，形成由軌道交通走廊溝通就業(yè)、居住、休閑等功能的城市活力帶。

VCG111*****2903

具體規(guī)劃上，考慮重慶山地地形特色，按10分鐘舒適步行可達(dá)距離，以站點600米半徑為基礎(chǔ)構(gòu)建集約緊湊、功能復(fù)合的綜合開發(fā)區(qū)，圍繞站點形成“1368”的綜合開發(fā)圈層結(jié)構(gòu)。

站點100米半徑范圍為綜合開發(fā)極核區(qū)，站點300米半徑范圍為綜合開發(fā)核心區(qū)，地勢平坦地區(qū)綜合開發(fā)區(qū)可拓展至站點800米半徑范圍。

“TOD綜合開發(fā)以軌道場站為中心，合理布局生產(chǎn)、居住及商務(wù)等功能，從而形成山水相融、疏密有致、緊湊集約、組團(tuán)發(fā)展的整體城市形態(tài)。”重慶市規(guī)劃和自然資源局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，TOD模式將有助于重慶強(qiáng)化獨特的山城城市形態(tài)，通過城市交通與土地利用的協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)化山水通廊和城市組團(tuán)形態(tài)，助推主城都市區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)山城重慶新的空間圖景。

VCG41N*********查看詳情

?TOD項目，引領(lǐng)城市發(fā)展新格局

“十四五期間，我們將推動二十余個軌道交通TOD綜合開發(fā)項目落地實施，這些項目我們堅持規(guī)劃賦能，強(qiáng)化規(guī)劃設(shè)計，突出前瞻引領(lǐng)，提升城市能級，方便群眾生活。”重慶交通開投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

翻開軌道交通6號線王家莊站TOD項目綜合開發(fā)“藍(lán)圖”，這個占地約27萬平方米的項目，以服務(wù)仙桃數(shù)據(jù)谷200余家科技企業(yè)及國博中心產(chǎn)業(yè)配套需求，依托王家莊站為TOD商務(wù)服務(wù)核心，將打造“智慧創(chuàng)享城，展貿(mào)聯(lián)動區(qū)”，構(gòu)建匯聚會展配套、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能產(chǎn)業(yè)、智慧文旅、智慧生活的產(chǎn)業(yè)體系，形成面向仙桃數(shù)據(jù)谷和國博城的產(chǎn)業(yè)拓展十字軸，形成面向未來的城市樞紐精品名片，樹立“站段城融合”典范，進(jìn)一步助力城市TOD高質(zhì)量發(fā)展。

王家莊TOD示范站效果圖

位于大渡口區(qū)與九龍坡區(qū)交界處的軌道交通18號線金鰲山站TOD項目，積極探索市區(qū)合作開發(fā)模式，打造公園城市智慧宜居范例，實現(xiàn)站城融合、互利共贏。該項目將作為大渡口區(qū)“十四五”規(guī)劃中重點發(fā)展的濱江板塊的組成部分，將以“金鰲文苑 · 山水智居”為定位，著力打造站、城、人、景有機(jī)融合，品質(zhì)居住、精品商業(yè)、優(yōu)質(zhì)配套、都市微度假復(fù)功能，重慶街道級TOD車輛段上蓋開發(fā)先鋒示范項目，形成大渡口區(qū)城市發(fā)展的新極核。

重慶交通開投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重慶城市軌道交通TOD綜合開發(fā)，將高質(zhì)量打造“軌道上的都市區(qū)”，以軌道交通建設(shè)拓展城市生長空間，優(yōu)化城市功能布局，升級城市發(fā)展動力，重構(gòu)城市運(yùn)營方式，系統(tǒng)提升城市品質(zhì)和城市價值。